在三航局承建的厦门湖里创新实验学校里,体育馆的三角状网壳钢结构与铝合金幕墙在阳光的照射下交相辉映,流畅的建筑线条仿佛勾勒出一只只振翅欲飞的蝴蝶,欢迎着进校的第一批学生。

“今年初起,建设团队不断与时竞跑,保持快节奏、高效率,实现了学校提前一年投入使用的目标。”在大干快上百余天后,项目经理王泽感慨终于带领团队交上了一份获多方认可的高分答卷。

湖里创新实验学校是厦门市的重点工程,总建筑面积7.4万平方米,建设内容主要包括综合楼、体育馆、食堂等6栋建筑单体,可容纳幼儿园12个班、小学及初中各36个班。学校还配备了音乐厅、园林式课外活动场所、可躺式课桌椅以及地下接送系统等现代化设计。该校也因此被当地媒体评价为厦门学校颜值的“天花板”。

原计划学校拟于2024年11月30日完工,并于2025年投入使用。但考虑到周边新增学龄人口就近接受教育难的问题和多元化的教育需求,相关部门经研究决定学校于9月投入使用。

2024年2月,项目教学楼主体结构已完成封顶,体育馆钢结构正处于施工阶段,体育馆长62.85米、宽27.1米、结构顶标高23.6米,总用钢量约380吨。提前完工的进度目标不能动摇,可近两个月的雨季,将严重影响施工效率,体育馆雨季施工便成了学校提前投用的“拦路虎”。

“要提前完成节点目标,我们必须拿出新的施工方案。”项目总工程师徐杰说道。在六公司技术中心和装配处施工团队的帮助下,项目部组建了专项施工协调团队,从施工的各环节入手,重新思考施工的最优方案。

项目起初是沿用传统的分块安装法进行施工,需在现场进行铝单板制作,并逐块吊装拼接,整个过程耗时较长。“装配式近年来使用范围颇广,如果让工厂造零件,我们拼房子,就可以减少雨季的影响。”王泽提出了自己的想法。

为此,专项施工协调团队的技术员李文国凭借多年在六公司智造装配处的工作经验,主动请缨驻守佛山生产一线,全程监督喷漆生产流程,及时督导质量整改,确保每一块铝单板都能精准无误地按照设计要求完成,在源头上保障了工程的进度与质量。

在进行拼装试验时,建设团队对施工步骤进行逐环节优化,发现原方案中采用的贝雷片支撑安装效率低,便主动优化为更易操作、效率更高的满堂脚手架;同时,采用加强腹板栓焊连接的方式,将螺栓连接的灵活性和焊接连接的强度相结合,提高了结构的整体性能。

项目团队最终研究出了“工厂装配式拼接+现场浮吊法+高空散装法”的新思路,即在工厂对钢构件集中进行多节点焊接拼装以节省现场施工时间,而后对装配拼装好的钢构件直梁进行浮吊安装,并采用高空散装搭接安装较小的斜梁,能极大提高现场施工效率,保障体育馆节点的施工进度。

新的施工方案可行性得到了验证,大家悬着的心总算放下了。为了让二维施工图“动”起来,360度环视整个建设细节,徐杰带领技术团队还利用BIM技术对安装方案进行模拟,并对钢结构的梁柱、节点以及排水沟构造的二次深化过程进行了三维建模,帮助施工人员明确施工环节的同时,也能更精确地预测和规划安装过程,减少现场调整。

在保障安全和质量的前提下,项目团队仅用12天便完成了45根纵向梁的合龙和59根斜梁的安装,将体育馆钢结构施工工期缩短了45天。

学校赶在9月开学前通过了各方的安全质量检测并提前交付,成为厦门市一道亮眼的风景。

来源:中交三航局 六公司

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