忠旺铝合金门窗价格

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1、亚洲最大铝型材生产厂：忠旺集团兴衰，员工角度诠释“商业巨鳄”2、晒晒2019年铝工业的成绩单（上）3、靠金钱开道，昔日“亚洲铝王”忠旺集团创始人刘忠田行贿细节曝光

亚洲最大铝型材生产厂：忠旺集团兴衰，员工角度诠释“商业巨鳄”

说实话，我从来没想过自己会亲眼见证一个庞大帝国的崛起与衰落。还记得刚进忠旺的时候，那可真是风光无限啊!每天走进公司大楼，抬头就能看见"人忠兴旺"几个大字，心里那个自豪劲儿就别提了。

公司满是成吨的铝锭在空地里铺的满满登登，要知道那时一吨铝就是1万元钱啊，我们总是感慨，这一片空地上何止千万。

办公室里同事们谈论的都是公司又拿下了哪个大项目，股价又涨了多少。那时候的刘总，在我们眼里就是个神一样的存在。

可谁能想到，这么牛逼哄哄的一家公司，竟然说倒就倒了呢?

回想起来，刘总的发家史简直就是个传奇。14岁就敢揣着200块钱出来闯荡，这胆子也太大了吧!要是换成我，估计连家门都不敢出。刘总从木材生意做起，后来又转行做化工，最后瞄准了铝材市场。这眼光，啧啧，不得不服。

刚开始做铝材的时候，其实刘忠田给公司起名的时候起的是忠田，但是当时有一个老道士给刘忠田出谋划策，他说忠田不行，受局限，不如把田拆成旺好，这才改成我们熟知的忠旺集团，其更有高人点拨在刘忠田心里埋下了上市融资的种子。

公司主要生产门窗之类的建筑用铝。不大的公司没有几个人，后来刘总一拍脑袋，决定转型做工业铝材。当时很多人都觉得他疯了，要知道那可是要投入20多个亿啊!但刘总就是这么任性，说干就干。

结果呢?这一招简直神了!赶上了奥运会场馆建设、首都机场扩建、上海世博会这些大项目，公司一下子就起飞了。2008年，忠旺已经成为全球第三大、亚洲第一大的铝型材企业。

2009年，刘总为了上市融资，也是历经了风波，在那时就已经决定了行业的发展方向，在全国多地开设办事处子公司，其实都是虚假的空壳，公司的主要目的只有一个，内陆没有上市条件，通过关系在香港上市

更是一举成为了"中国首富"。我记得当时办公室里都沸腾了，大家都觉得跟着这样的老板干，简直是走上了人生巅峰啊!但是刘忠却为人低调，公司门口不许停放高档汽车，自己的座驾是雪福来，副总就要比他低一档，厂长部长就要更低，后面还有主任、班长那就没法看了。

可惜好景不长。公司刚上市没多久，就遇到了麻烦。美国那边开始针对我们的铝材征收高额反倾销税，一下子就把公司打懵了。2010年公司的业绩就开始下滑，大家都有点慌。

不过刘总可不是那么容易认输的主。他想出了个馊主意，在墨西哥建了个工厂，把铝材先运到那边加工一下，再发到美国。这招还真管用，公司的业绩又开始回升了。

当时在车间生产出的“型材”毫无规格，切面面积也越来越大，严重怀疑这是把铝运到国外在融了卖原材料。

众所周知金属原材料出口限制比较多，变成型材反而是产品可以得到补贴，原材料当然比型材更好出售，要么怎么能使公司业绩迅速回升呢？

但是好日子没过多久，麻烦事儿就接二连三地来了。先是有人发布报告说公司存在财务造假，然后美国司法部又跳出来说要起诉刘总。这下可把公司上下都吓坏了。

最让人摸不着头脑的是，公司突然开始疯狂扩张。我记得有一年，光是固定资产就增加了13倍!但是营收增长却远远跟不上。大家都在私下议论，这是不是有点太冒进了?

还有那个天津忠旺的项目，投资可是足足466个亿啊!结果呢?拖拖拉拉好几年才建好，效益也不怎么样。我听说有同事私下抱怨说，这不是在烧钱吗?

最让人觉得不可思议的是，公司突然开始涉足金融领域。先是入股了辽阳农商行，然后又搞了锦州银行和君康人寿。说实话，我们这些底层员工真的搞不懂，卖铝材的公司怎么突然就对金融感兴趣了?

在业务大会上刘忠田面对的全体业务居然说：我不靠你们赚钱，从此就可以看出他已经下了决定。

结果可想而知，这些投资基本上都打了水漂。辽阳农商行破产了，君康人寿成了保险业的"亏损王"，锦州银行更是被人说成了忠旺系的"提款机"。每次听到这些消息，我都觉得心里堵得慌。

慢慢地公司的情况越来越糟。债务越来越多，现金流越来越紧张。2021年的时候，公司突然宣布旗下几家子公司出现严重经营困难。我当时就知道完蛋了。

果不其然没多久就传出要破产重整的消息。再后来公司从港交所摘牌了。看着曾经辉煌的"亚洲铝王"就这么轰然倒塌，说实话，我心里真的很不是滋味。

回过头来看，忠旺的衰落其实并不让人意外。刘总确实是个有魄力的人，但可能太过自信了。那种不计后果的扩张，冒险的投资，其实早就埋下了隐患。

还有就是老道士指点他和妻子合财，不能分离，至从和原配离婚后，公司似乎总是在押宝一些不太靠谱的事情。比如说那个墨西哥工厂，虽然短期内解决了问题，但这种钻法律空子的做法能长久吗?再比如说进军金融领域，这跟我们的主业有什么关系呢?

最关键的是公司似乎忘记了自己的根本。我们是做铝材的，应该专注于如何提高产品质量，如何开拓市场，而不是四处出击，搞那些花里胡哨的东西。

作为一个普通员工，我真的很难理解那些高层的决策。但是现在想想，可能他们自己也不知道自己在干什么吧。

这些年来我亲眼目睹了一个商业帝国的兴衰。从最开始的意气风发，到后来的举步维艰，再到最后的轰然倒塌。说实话，这种感觉真的很复杂。

有时候我在想，如果当初公司能够更加稳健一些，不那么急于扩张，不那么追求多元化，结果会不会不一样?如果能够专注于主业，把铝材做到极致，是不是就不会走到今天这一步?

但是历史没有如果。现在的忠旺，已经不再是那个让我们引以为豪的"亚洲铝王"了。看着那些曾经熟悉的面孔一个个离开，我心里说不出的难过。

不过话说回来，也许这次的挫折能让公司重新认识自己，找回初心。毕竟忠旺的根基还在，市场和影响力也还在。如果能够痛定思痛，重新聚焦主业，说不定还有东山再起的机会。

作为一个普通员工，我能做的不多。但是我还是希望，忠旺能够度过这个难关，重新站起来。毕竟，这里承载了太多人的青春和梦想。

回想起这些年的经历，我突然明白了一个道理：所谓的商业巨鳄，其实也不过是普通人而已。他们也会犯错，也会失败。关键是要能从失败中吸取教训，重新出发。

对于忠旺来说，现在或许是最黑暗的时刻。但是我相信，只要我们不放弃，黎明终究会到来。或许到那时，我们会发现，这次的挫折反而让公司变得更加强大。

作为一个见证了忠旺兴衰的员工，我想说的是：无论结果如何，忠旺的故事都值得被记住。它告诉我们，商业世界瞬息万变，唯有保持初心，脚踏实地，才能走得更远。

而对于我们这些普通员工来说，忠旺的经历也是一堂生动的课。它教会了我们，不要被一时的辉煌迷惑了眼睛，要始终保持清醒。也要对公司保持一份理性的关切，因为公司的命运，某种程度上也决定了我们的命运。

最后我想说的是，无论忠旺未来如何，这段经历都将成为我人生中宝贵的一课。它让我明白，在商业世界中，没有永远的赢家，也没有永远的输家。关键是要在起起落落中保持本心，不断学习，不断进步。这或许就是忠旺给我们每个人最宝贵的礼物吧。

晒晒2019年铝工业的成绩单（上）

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对中国铝工业而言，2019年是具有里程碑意义的一年，是喜事多多值得庆贺的一年，各项产品产量都基本达到历史最高水平：铝土矿开采量约1.1亿吨，冶金级氧化铝提取超7155万吨，原铝产量约3593万吨，铝材产量超3450万吨，再生铝产量近700万吨。

这一年，是中国铝“银雀”西南迁的开局大年。

这一年，是中国铝产业大举开采与进入几内亚铝土矿之年，进入的企业超过10家。

这一年，是氧化铝与原铝产量进入平稳阶段之年。

这一年，是超大铝轧制项目在大庆开工。

这一年，获中国有色金属工业科学技术奖最多的一年：一等奖13项，二等奖14项，三等奖12项。

这一年，爱励铝业（镇江）有限公司成为最完善的高档航空铝厚板生产基地。

这一年，国际铝业协会发布了《中国汽车工业用铝量评估报告（2016～2030）》，预测2030年中国汽车工业用铝量可达910万吨。

大事件与大项目

宝武钢铁集团进军铝业。2019年2月，中国钢铁巨头宝武集团旗下公司——宝钢股份有限公司入股河南三门峡市的同人铝业公司，占股51%，随后将公司更名为宝武铝业有限公司，产品为高档ABS(汽车车身薄板)与罐身料等，总生产能力60万吨/年，2020年后期陆续投产，所有装备成套引进。钢铁工业与有色金属工业联姻早已有之，日本神户钢铁公司在上世纪30年代就成立了铜铝事业部；中国攀枝花钢铁公司也早已进军钛业；中国酒泉钢铁公司也在早些年成立了东兴铝业有限公司，现在已是中国的双辊式铸扎铝带卷生产企业之一。

2019年10月，国际铝业协会发布了其委托CM咨询公司完成的《中国汽车工业用铝量评估报告（2016～2030）》，这是一个很有说服力与值得一读的报告。报告称，2018年中国汽车工业的用铝量为803万吨，预测2030年的需求量为910万吨，年复合增长率为8.9%。2018年中国生产了2210辆燃油车，消耗了260万吨铝，平均为118.7kg/辆，2030年铝的消耗量可达490万吨。报告预测，2030年中国货车和新能源汽车用铝量将为140万吨，复合增长率11%。新能源汽车的定义，是部分或全部以电力驱动的汽车，包括纯电动车（BEV）、混合动力车和插电式混合动力车（HEV和PHEV）。

忠旺集团涉及原铝及游艇业务。作为全球的铝加工龙头企业之一，忠旺已形成铝挤压、铝轧制和深加工三大核心业务并举的格局，所产铝材在国民经济各个部门获得广泛应用，而且也开始向原铝产业延伸，建设80万吨/年项目，在国际上收购德国的翁纳(Una)铝挤压公司与澳大利亚的银色游艇公司（Silver Yachts），并于2019年10月交付了一艘全球的超级豪华游艇“博尔德(Bold)”号。

忠旺铝业携手汽车企业开拓轻量化蓝海。中国忠旺全资附属公司安徽忠旺铝合金精深加工有限公司参与了奇瑞汽车公司多款车的铝合金零部件的设计，并取得了预期效果。例如，奇瑞新能源纯电动汽车小蚂蚁eQ1用的是忠旺铝业公司的铝材，后来在国内首款纯电动跑车前途K50的车身铝材也全是忠旺提供的，在样车的设计阶段，忠旺汽车事业部的工程技术人员参与了部件结构优化设计、铝材试验、二维图纸绘制、截面改进、样车试制等全过程工作。另外，忠旺还与一汽公司合作开发了12米长的“全铝车身+全铝底盘”的城市全铝大客车；与沃尔沃、奇瑞、比亚迪、长城华冠、华晨客车（大连）、一汽客车、黄海客车、厦门金旅等公司展开技术合作，联合开发全铝新能源汽车，共拓铝应用蓝海。

兴发精密制造公司新材料及精智造项目奠基。该项目总投资12亿元，占地面积约160平方公里，主要装备：1台90MN挤压机、1台50MN挤压机、另有4条进口全自动挤压生产线、3条立式喷涂线、4条断桥生产线、1条汽车配件试制线、1条电子配件生产线。达产产能为15万吨/年新型高端工业型材和建筑结构型材，3万吨/年高精深加工零配件。

重庆忠旺铝模板制造有限公司投资67亿元建深加工基地。重庆忠旺铝模板制造有限公司于2019年2月以1.76亿元购得重庆市两江新区702平方公里土地，将投资69亿元建铝合金深加工产业基地，主要产品为铝合金白车身、车用零部件、轨道车辆车厢、建筑模板等，达产后预计销售收入约138亿元/年，纳税约9亿元/年，提供就业岗位约6000个。

中旺集团将在洛阳伊川县建100万吨/年铝合金精深加工项目。此项目建设已于2019年2月22日与洛阳市签约，总投资210亿元，主要精深产品：乘用车及专用车车体及零配件、铝合金模板、环保全铝家具等，投产后预计销售收入可超过400亿元/年。同时将在伊滨经济开发区建中原总部基地、研发中心、中原新材料大数据中心、销售公司等。

魏桥铝精深加工产业园落户滨州高新区。山东魏桥铝电有限公司决定在滨州高新区建设铝精深加工产业园，已于2019年3月21日签订了协议。园区占地面积412万平方米，规划建筑面积60万平方米，计划投资180亿元。

中信安哥拉铝型材厂投产。中信集团投资兴建的安哥拉铝型材厂于2019年5月21日在罗安达－本戈经济特区（ZEE）投产，总投资4000万美元，占地79265平方米，2016年6月开工建设，生产能力0.8万吨/年挤压铝型材，0.2万吨/年门窗。

中铝闽台（福州）蓝色经济产业园建设有序推进。这是中铝在东南沿海打造的精深铝加工基地，占地133万平方米，计划总投资100亿元，分期分阶段实施，一期分四阶段，一～三阶段2021年完成，四阶段项目正在规划中。一期一阶段已于2019年5月完成，占地266平方公里，总投资约15亿元，主要生产金属包装铝材，产能29万吨/年；二阶段为ABS（汽车车身薄板），产能10万吨/年，2019年7月投产，占地约173平方公里，总投资约10亿元；三阶段总投资15亿元，占地9平方公里，主要建设熔铸车间与2400mm热连轧线及一些填平补齐项目，产能40万吨/年热轧卷。

荥阳铝业拟在鹤山市新建铝合金生产基地。荥阳铝业集团拟在广东江门鹤山工业城A区设立一个全新的铝合金生产基地，已组建了一个全资子公司，以制造及生产高性能及高精密度铝产品，包括高端铝合金及模具、硬件部件、散热器及其他电子部件为主，主要为满足海外市场的需要。一期投资约为10.5亿元，生产能力7万吨/年铝合金及其制品，一期占地133平方公里。

西南铝多个项目开工。2019年6月26日，西南铝业（集团）有限责任公司在重庆西彭区同时开工建设2800mm冷轧机组及其配套项目、铝－锂合金熔铸机组及其配套项目、航空薄板及ABS生产设备建设项目、航空厚板提产设备建设项目。共计总投资约10.8亿元。

大庆豫港龙泉将成为世界综合性铝材加工基地。豫港龙泉正在大庆建世界上的综合性铝材加工基地，规划占地约10平方公里，投资约330亿元，总建筑面积1000万平方米，全部建成达产后销售收入可达约1000亿元，实现税收约100亿元，解决就业岗位1.7万个。2019年1月7日开始施工，2020年12月精深加工区投产，2025年全部建成。项目共分3部分：轧制材生产能力120万吨/年，挤压材生产能力50万吨/年，精深加工产品生产能力20万吨/年。2019年施工的有：14条道路，总长19千米；厂房18栋，都是16米高，其中9栋为长628米，宽90米，8栋为长620米，宽90米。2019年计划投资21亿元。挤压型材区2021年12月陆续投产；板带部分计划2021年开建，2023年陆续投产。这可是目前的铝加工大项目。

金来铝业铝圆片项目奠基。山东金来铝业有限公司6万吨/年铝圆片项目于2019年7月3日奠基，是由香港新东阳铝圆片有限公司和邹平鑫利源铸造有限公司合作投资兴建，总投资3.15亿元，达产后销售收入可达20余亿元，目前是全国的铝圆片生产企业。

南山铝业投资15.64亿元对原20万吨/年特种铝材线填平补齐。南山铝业自筹资金对位于东海开发区东侧的原20万吨/年超大规格高性能特种铝合金材料生产线进行填平补齐，将引进2500mm CVC6冷轧机等6台(套), 购置外圆磨床等国产设备10台（套），总投资15.64亿元，投产后将增加ABS（汽车车身薄板）10万吨/年，及其他板带材。

荣获2019年度中国有色金属工业科学技术奖最多的一年。这一年铝工业共有39项科技研发荣获2019年度中国有色金属工业科学技术奖，是获奖项目最多的一年：一等奖13项，二等奖14项，三等奖12项。

铝产业两项成果获2019年度国家科学技术二等奖，它们是中南大学参与研发的“铝合金节能输电导线及多场景应用”和北京航空航天大学为主完成的“大尺寸铝合金车轮成型关键技术及应用”。

铝土矿与氧化铝

根据地质部门提供的数据，截至2018年，中国探明的铝土矿储量约5.5亿吨，可见储量并不富裕，同时品质也不尽人意，2018年中国开采了1.1亿吨。2019年中国冶金级氧化铝产量7155万吨，1～11月的进口量139万吨，全年消费量约7202万吨，中国生产冶金级氧化铝的企业46个，在国外有两个合资企业，一个在牙买加，生产能力165万吨/年，另一个在印度尼西亚，生产能力100万吨/年。

铝土矿

金波公司（KIMBO）运营的几内亚铝土矿于2019年6月起航运往中国烟台。该项目位于几内亚博凯大区（KOBE）弗里亚（Fria），开采能力1000万吨/年，还拟建30万吨/年的氧化铝厂。

首艘30万吨级铝土矿运输船抵烟台。2019年5月6日韦立国际集团首次使用30万吨级巨轮“猎户座”承运的几内亚铝土矿抵达烟台港，目前烟台港接纳铝土矿已达1亿吨/年。

锦江集团和AIS合作开发几内亚铝土矿。杭州锦江集团和AIS合作开发几内亚铝土矿协议于2019年4月28日签约。锦江集团还将辅助AIS国际集团在几内亚建设200万吨/年氧化铝项目。

三一重工集团将开采几内亚铝土矿。2019年6月28日，三一重工与中国有色金属建设股份有限公司、伊洛夫集团签订几内亚铝土矿开发、物流一体化项目合作协议，开采能力200万吨/年～300万吨/年，其中60%运往中国。

氧化铝

四川其亚铝业公司贵州凯里氧化铝项目。2018年12月17日，四川其亚铝业集团与贵州凯里政府签署了60万吨/年氧化铝项目建设协议书。

广西华昇氧化铝项目建设进展顺利。该项目是中铝集团利用进口的铝土矿，在广西防城港布局的主要项目，规划为200万吨/年，总投资58.05亿元，建两条各100万吨/年的生产线，2018年9月28日开工，工期18个月，计划2020年4月投产。

2019年2月14日，东方希望集团与贵州省遵义市播州区政府签约建设320万吨/年氧化铝项目。

广西那坡建设120万吨/年氧化铝项目快速推进。广西那坡120万吨/年氧化铝项目自2019年3月以来建设速度显著加快。该项目总投资31亿元，建设期18个月。达产后可接纳600人就业，增加税收3亿元/年。

国电投遵义氧化铝项目成功点火。国家电投遵义氧化铝有限公司2019年3月27日成功点火，进入调试与试生产。该项目位于务正道，生产能力100万吨/年。达产后预计销售收入约30亿元/年，上缴税收3亿元，解决地方2000余人就业。

重庆南川氧化铝公司复产。已停产了5年多的重庆南川氧化铝有限公司于2019年1月9日全线联动试车，1月28日开始投料复产。

鹤壁市宝山循环经济产业区建设2000吨高纯氧化铝项目开建。河南省科技投资有限公司的2000吨/年高纯氧化铝项目于2019年4月19日在鹤壁市宝山循环经济产业聚集区开建，总投资30亿元，分两期建设：一期2000吨/年高纯氧化铝；二期打造功能陶瓷基板、气凝胶等产业链。

连云港（赣榆）氧化铝项目。连云港赣榆区人民政府，连云港港口控股集团和中国铝业股份有限公司于2019年9月30日就在赣榆区建设400万吨/年氧化铝生产基地及其配套赤泥堆场项目签约，总投资约110亿元。

南山铝业扩建印尼100万吨/年氧化铝。南山铝业2019年11月15日公告称,为充分利用当地铝土矿，将扩建宾坦氧化铝公司（BAI）二期氧化铝项目，扩建资金30.68亿元，南山铝业及其他投资者共同投资。

原铝产业

根据北京安泰科信息开发有限公司的数据，2019年中国原铝企业有82家，总生产能力4100万吨，约占世界总生产能力的63.68%；2019年原铝产量约3593万吨，产能利用率87.63%，产量比2018年下降1.84%，今后原铝产量大致会在3400万吨～3600万吨区间波动，即处于平稳阶段；重熔用原铝铝锭进口6.2万吨，出口6.7万吨，可认为基本持平。至2018年底中国有400万吨/年原铝产能实现了跨省置换。

转移至云南的产能约600万吨。昔日孔雀东南飞，今日“银雀”西南迁。云南南部文山壮族苗族自治州和红河哈尼族彝族自治州紧相连，地域辽阔，绿色可再生的水电能源丰富，价格低廉，自带产能指标企业前10年可享受“优价满发”政策，即原铝项目可享受为0.25元/kWh的专项优惠电价，第6年～10年在此基础上增加1.2分/a，第10年为0.3元/kWh；铝材深加工电价为0.2元/kWh，这么低的电价为什么还不去呢？在此必须指出，不是云南哪个地区都适宜于发展铝工业，尤其是原铝工业，西部及西南部是旅游圣地，需特别慎重。昆明东北部与昆明一老街沿线是发展铝工业的好地方，但文山是三七产地，必须保留足够的种植地，铝企业最好靠南部与东部，铝产业园区与三七产地宜相距50千米以上，铝厂在下风下水区；在当前，玉溪烟草种植还必须保留，但不宜扩大，所以红河地区铝厂宜靠南些，笔者粗略匡算了一下，文山、红河原铝生产能力最好不超过1300万吨/年，究竟能容纳多少以设计单位与环保部门规划为准。

截至2019年12月，进入云南的铝企业有全球的两家铝企，即中铝集团公司与山东魏桥铝电有限公司，前者的原铝总产能约820万吨/年，后者也超过610万吨/年。中铝集团早在2018年中期就与云南签署了将云铝股份的股权全部无偿划归中铝的协议。因此，中铝在云南不仅持有云铝原有的158万吨/年的原铝指标，还有自带120万吨/年的指标布局云南，所以中铝在云南的产能指标已达278万吨/年。其中在文山州的新建产能100万吨/年，分两期建设，各50万吨/年，一期2020年5月投产，随即建二期。

2015年10月15日，山东魏桥创业集团与云南省政府签署了合作共建绿色铝创新产业园系列协议，充分利用云南的水电优势与面向东南亚的地域优势，建设具有全球影响力的绿色铝工业基地，提升中国铝工业利用可再生能源的比重。为此，魏桥集团已于早些时候退出了位于滨州的203万吨/年的原铝产能，并在文山州工商部门注册了一个名为云南宏泰新材料有限公司的子公司，负责在文山建设200万吨/年产能的原铝项目。在原铝电解槽系列建设的同时，除建设重熔用锭铸造线，是否还建设轧制用扁锭与挤压用圆锭铸造线，力争尽量少地生产重熔用锭，如果建挤压圆锭铸造线，最好建进的低压铸造（LPC）系统，可以从加拿大阿尔维达(Arvida) 铝业公司引进，投资不会大，可铸锭品质大为提高，特别适合于生产高档汽车挤压铝合金材料，目前为止，中国企业还没有引进此技术。

除了中铝集团与魏桥铝电有限公司大举进驻云南外，还有河南神火集团、厦顺铝箔有限公司、其亚铝业有限公司也在进驻云南。神火集团的90万吨/年原铝项目也落脚文山州，一期25万吨/年工程正在建设,计划2020年中期投产，总投资67.5亿元，二期工程不涉及基础设施项目，建设速度快，可于2020年末或2021年上半年投产；厦顺铝箔有限公司与云铝涌鑫铝业有限公司在红河哈尼族彝族自治州组建了涌顺铝业公司，将利用涌鑫公司的原铝铸造轧制用的扁锭，运至厦门，供厦顺铝箔公司轧制板带与箔材，再将厦顺铝箔公司的工艺废铝运到涌鑫有限公司，形成一条低碳高效闭环产业链，在此基础上，可进一步考虑将厦顺公司的热轧—冷轧生产线迁到涌顺有限公司，笔者匡算了一下，省去铝锭重熔与优惠电价节省的费用，如果按15万吨/年扁锭计算，不出三年就可以收回搬迁投资，以后每年就有近亿元的收入可算是利润，如果组建一个属于公司的水路运输企业，还可进一步降低运输费，当然，这种想法是否可行必须经过精准的技术经济分析。

截至2019年12月31日，按公开资料统计，共计转移到云南的原铝提取能力已达615万吨/年，加上云南自有的能力，总提取能力已约达800万吨/年，再过三四年，云南的实际产能将是全国第一大省（区）。

部份电解铝产能转移至四川省西部地区。河南中孚实业股份有限公司的孙公司河南林州市林丰铝电有限责任公司将停产后的25万吨/年的原铝产能转移至水电资源富集的四川省广元市经济技术开发区，既可以消纳四川省富余的水电资源，又可以降低林丰铝电电力成本。此项目已于2019年11月29日投产。

部分产能还转移与置换到内蒙古及广西地区。包头铝业有限公司将220台240kA电解槽15万吨/年原铝产能及192台200kA电解槽10万吨/年原铝产能置换给内蒙古华云新材料有限公司。华云公司拟建183台500kA电解槽。包头铝业合计产能56万吨/年，按置换方案，未来两年将关停其240kA和200kA槽，400kA电解槽31万吨/年产能将继续运转。

截至2019年4月，通辽市完成原铝产能接纳103.3万吨/年，其中锦联铝材有限公司接纳22万吨/年，创源金属有限公司接纳41.3万吨/年。

广西投资集团银海铝业有限公司于2009年10月宣布退出336台240kA电解槽产能20万吨/年原铝，置换给广西华昇铝业有限公司。

合规新投产项目。贵州兴仁登高新材料有限公司在建25万吨/年的原铝项目，其中一期12.5吨，90台500kA电解槽已于2019年4月投产。

云南省鹤庆溢鑫铝业有限公司绿色低碳水电铝加工一体化项目一期在鹤庆县兴鹤工业园区西邑片区投产，建设总规模45万吨/年，总投资36亿元，建成后可实现销售收入65亿元，上缴税金3亿元，增加工作岗位1800个。

广西德保百矿铝业有限公司的600kA系列中段电解槽于2019年2月25日顺利通电投产，标志着该公司原铝产能已达200万吨/年。

位于青海海东市民和工业园停产的15万吨/年产能已分期复产，2019年复产产能5万吨/年，9月份复产其余的10万吨/年原铝产能。

云南昭通水电铝项目一期投产，2019年5月30日，该项目位于滇东北昭通市的铝硅谷基地，总生产能力70万吨/年，现在投产的是一期。

广西百矿铝业有限公司50万吨/年原铝项目2019年7月5日全面投产。此项目2017年投产10万吨/年，2018年达到37万吨/年，2019年达到50万吨/年。

云南冶金集团4套“高效铝锭连续铸造自动化生产线”于2019年1月份调试成功，是兰州理工大学有色冶金成套装备及信息集成技术研究团队设计研制的，还出口到墨西哥、哈萨克斯坦、马来西亚的原铝生产企业。

云南神火90万吨/年绿色水电铝材一体化项目一期45万吨/年电解系列启动工作于2019年12月31日进行，共有500kA槽330台。云南神火铝业有限公司位于文山州富宁县绿色水电铝材一体化产业示范园区，系河南神火铝业集团控股子公司，成立于2018年4月27日，注册资本50.6亿元。（王祝堂）

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靠金钱开道，昔日“亚洲铝王”忠旺集团创始人刘忠田行贿细节曝光

在公众视线中消失许久的“亚洲铝王”忠旺集团创始人刘忠田，近日出现在反腐专题片中。

红星资本局注意到，1月6日晚，由中央纪委国家监委宣传部与中央广播电视总台联合摄制的四集电视专题片《持续发力 纵深推进》第一集《解决独有难题》在央视播出。其中，辽宁省公安厅原厅长王大伟案牵出了忠旺集团创始人刘忠田，引发关注。

专题片中提到刘忠田向王大伟的行贿细节，“装了22个纸箱子，把王大伟用来拉钱的商务车都压得上不了地库的斜坡。”

忠旺集团的控股子公司中国忠旺2009年在港交所上市，是当年融资规模最大的IPO。刘忠田以240亿元的身家，一举成为当年的新首富。

2023年4月，中国忠旺被摘牌。此后忠旺集团官网一直未更新，其董事会和高级管理层中已不见刘忠田身影。

忠旺集团刘忠田现身，行贿细节曝光

据专题片，2022年3月王大伟被立案审查调查，经查，王大伟非法收受他人财物共计折合人民币5.55亿余元，其中近一半是辽宁忠旺集团实际控制人刘忠田送的。

刘忠田本人也现身反腐专题片。专题片提到，辽宁忠旺集团曾是亚洲第一大铝型材生产企业，如今却已申请破产。它由盛而衰的根本原因，就在于刘忠田长期靠金钱开道，靠违法违规手段获取资源，进而又脱实向虚。无序扩张，最终难以为继，轰然崩塌。

2017年，忠旺集团涉嫌骗汇的违法问题开始暴露，一名副总被拘捕。刘忠田担心查下去会牵出自己，通过中间人请托王大伟从轻处理，并请求不要再深入调查。

专题片中，中央纪委国家监委机关工作人员邱文先表示，王大伟和刘忠田的交往颇具讽刺意味，刘忠田想围猎王大伟，王大伟甘于被刘忠田围猎，甚至反向围猎刘忠田。

王大伟早就风闻刘忠田出手豪阔，他很快从轻处理了这一案件，结案后专门约刘忠田谈话卖好，当面加以“点拨”，两人一拍即合。刘忠田第一次出手就是4000万元人民币加上400万美元，王大伟欣然笑纳。

关于刘忠田向王大伟的行贿行为，中央纪委国家监委机关工作人员邱文先透露了一个细节，“装了22个纸箱子，把王大伟用来拉钱的商务车都压得上不了地库的斜坡。在几个月后，刘忠田又先后4次在澳门送给王大伟一共2亿港元。”

2019年下半年，公安部向辽宁省公安厅移交了相关问题线索，王大伟一面向刘忠田通风报信，一面指示办案机关不要声张，点到为止。到2020年，忠旺集团巨额债务问题引发了重大的区域性金融风险，王大伟仍极力包庇刘忠田，帮他拖延忠旺的“暴雷”时间。

2023年10月19日，王大伟受贿案开庭审理，法院将择期宣判。

昔日“亚洲铝王”去年被摘牌

刘忠田是忠旺集团创始人。公开报道显示，1989年，25岁的刘忠田创办合成树脂化工厂并任厂长，又先后创办了辽阳铝制品厂、福田化工、程程塑料等企业。1993年，刘忠田创办了辽宁忠旺有限公司（以下简称“辽宁忠旺”），由辽阳铝制品厂和香港威力旺有限公司共同出资筹建。

辽宁忠旺主要生产门窗专用的铝型材等建筑型铝材，得益于彼时房地产行业的快速升温，公司业绩快速上涨。2001年，辽宁忠旺年营收就超过了一个亿。同年，美国铝业公司开出了4.5亿元人民币想要收购辽宁忠旺，但未成功。

2002年，刘忠田开始入局工业型铝材市场，截至2008年上半年，忠旺集团实现营收112.6亿元，成为当时全球第二大、亚洲第一大的铝型材企，有了“亚洲铝王”之称。

2009年5月，忠旺集团的控股子公司——中国忠旺控股有限公司成功在港交所上市，发行价每股7港元，募资13亿美元，成为当时融资规模最大的IPO。

2014年-2017年，刘忠田连续被福布斯和胡润评为辽宁首富与东北首富，身家一度接近300亿元。但随着中国忠旺股价下行，刘忠田的身家不断缩水。

2016年，中国忠旺曾筹划分拆旗下的忠旺集团借壳A股上市公司中房股份（后已退市），不过重组上市此后一直没有实质性进展，最终在2021年告吹。

2021年，刘忠田陷入巨额逃税风波。红星资本局此前曾报道，美国司法部发布文件指控忠旺集团以及刘忠田，涉嫌国际洗钱、电汇诈骗、向海关提交虚假及欺诈性文件等24项罪名。（详情请戳：“亚洲铝王”忠旺爆雷！公告“严重经营困难” 曾经的首富身家已不到100亿）

如果罪名成立，刘忠田将面临465年刑期。中国忠旺则屡次回应称，该集团在业务经营中一直严格遵守中国及该集团产品出口地的法律法规，并在公平及有序竞争的原则下拓展海外市场。

2021年8月30日，中国忠旺开始停牌，并延迟发布2021年半年报。同年10月，中国忠旺公告，下属公司辽阳忠旺精制铝业、辽宁忠旺集团出现严重经营困难，经多方努力，已无法依靠自身力量解决当前问题，同时三名独立董事全部辞职。

2022年9月，中国忠旺公告，相关债权人针对其附属14家公司向沈阳市中级人民法院提交破产重整申请。2023年3月，中国忠旺表示，重整计划草案提交期限将延长至6月20日。

停牌一年半后，中国忠旺遭港交所除牌。2023年4月，中国忠旺在港交所发布公告称，香港联交所宣布，该公司的上市地位将条予以取消。

红星资本局注意到，中国忠旺被摘牌后，忠旺集团官网一直未更新，其董事会和高级管理层中已不见刘忠田身影。

红星新闻记者 强亚铣

编辑 杨程

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