此前骑车外出游玩时，我会随身携带一个充电宝，如此一天下来，像手机、相机之类的电子设备，其用电需求基本能够得到保障。在看到网上的改装视频和相关文章后，我便萌生出将巧格 i 进行改装的想法，以便能够随时获取电能。

一、我的想法

网上可以买到点烟器插座、USB供电插座，USB供电插座局限性太大，决定用【点烟器插座+点烟器充电插头】。

带30A的保险插片

插座上带防水帽

点烟器插座接线有3种方案：

直接与电瓶相连。然而，若如此装配，一旦点烟器插座接入设备，便会持续输出电流，致使电瓶极易亏电。电门锁的ACC线接插座正极，负极搭铁，如此能够确保仅在电门锁钥匙开启时，点烟器插座方可通电。但此种装配存在弊端，即后续若加装其他用电设备，需拆掉前面板，在 ACC线上面并线，且倘若用电功率过大，或许还会对车子的正常启动造成影响。安装摩托车取电器。在实现ACC控制电路通断的同时，直接从电瓶取电，电流可以更大，且不影响车子其他设备工作。

很明显，我选用第3种方案。

为了给后续加装更多的设备提供便利，我决定把取电器和点烟器插座都安置在座桶里面。座桶这个位置相对比较隐蔽，不会影响车辆整体美观，如果以后再安装一些诸如行车记录仪之类的设备，座桶里的空间也能比较轻松地容纳它们的线路和接口，不至于让线路杂乱无章地分布在车辆的其他部位。所以，把取电器和点烟器插座放在座桶里面，真的是一个经过周全考虑的明智选择。（以上文字为头条AI扩写功能生成，还是AI厉害[呲牙]）

二、开始施工

先上布线图

为了引出ACC线，就不得不拆前面板，网上教程不少，就不再重复啦，看图。

前轮挡泥瓦两侧各有一个膨胀钉，把中间柱子顶进去，钉子就可以取出来了

1颗螺母（10mm套筒拆下）+6颗十字螺丝+2颗塑料膨胀钉，用以柔克刚的手法，用工具从面板上端撬开一道缝，将前面板取下，注意里面连接的转向灯线束。

然后在这个很隐蔽的位置就能隐隐约约看到一抹桔黄色，这便是ACC线，将其抽出。

买了一根0.75平方的线，连接取电器黄色线和ACC线，这条连接线最好用比较抗zao的户外线，因为取电器在座桶里，所以这条线要连接车头和座桶，下面要考虑走线的问题。

这里需要拆掉侧边的档板，网上也有教程，拧下两图中3颗螺丝

前面2颗

后面1颗，图中我已经把螺丝拆下

侧板下方，与车壳连接部分有卡扣，仍要以柔克刚，拆开底部卡扣，将侧板向车头方向推，稍用力，即可拆下。

可以看到原车连接电瓶与车头部分的线束

在这里线束分成2束，其中一束进了电瓶仓，取电器的正负极线可以从这个位置塞进去。

到这里，还需要把座桶下面前部的档板拆掉，如图，除电瓶盖上面2颗螺丝外，还有2颗螺丝需要打开座桶才能看到。

沿着原车走线方向，将ACC线延长出来，固定好。图中这根粗粗的白线就是我引出来的ACC线，皮很厚，但线芯是单股0.75平的。

ACC线要进座桶，取电器的电源线要进电瓶仓，座桶要打孔。

观察座桶里面的结构和外壳的安装位置，决定在红圈处打孔。然后便是各种顺线、绑扎、打胶……

三、测试、收工。

按照前面的走线图，接好线，开钥匙测试插座工作是否正常。

充电器指示灯已经亮起，确认无问题，将外壳装好，螺丝装回，剩余的工作就是布置座桶内部了，下回继续分解。

如果您有更好的思路，私信我，咱们聊聊。

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