9月16日订的B7LB7L8T尊贵开罗金外咖啡翻毛内+倒车影像通过80天的艰苦等候，12月5日，在这种雪花飞舞的浪漫冬季里，终归把咱的喜欢车迎回了家(11月18日离厂)，提车的路程为28KM（还不晓得这28KM除了移车还干吗了），一种礼拜下去上牌及上下班180KM了，趁着双休赶忙达成作业，以便对得起两个月的潜水和一种多月的积极发言，呵呵。。。:office:先说说选车吧，说切实的，从计划购车到把车开回家，咱只去过两个4S店――上海大众4S店和一汽大众4S店，选车进程极为容易，先去上海大众4S店看了新帕萨特，感受可以，一问价值，加价一万（出售顾问还辩解非是加价是指导价不一样），去你的，认为客户是傻瓜和冤大头啊！同一时间本人也对新帕的内部装饰不太称心，米色太浅，黑色太重，是以那时从内心和新帕说再见了。通过了一周干脆去了一汽大众4S店，感受十分好，由于老总是同学，从内心就很亲切，先征询了新迈和新帕区分，再看了新迈的展车，顿感熟悉――咖啡内部装饰正是瞧完新帕后脑子内部一直想的颜色，马上试乘（由于带着儿童无试驾，直到提上新款汽车才踩上车油门，够悬乎吧，最重要的是对同学所说“新迈一律是好车”和从小到对大众的一律相信），当即订车，干脆选的1.8T高配，说实话，新迈的配置是比新帕的弱少许，只是还不错，实用功效的都有，考量到倒车方便和对科技的推崇，特意选配了倒车影像（实是声明咱的抉择是对，倒车影像真的很好用，特别是协助线匹配倒车雷达绝了）。颜色抉择那时相比纠结，由于本人用车起首要考量耐脏，又想不随波逐流，斗争了半天和老婆终归同一成了开罗金，内部装饰自然是咖啡翻毛皮，这但是咱最喜爱的了！是以说，选车反常容易，咱想咱这样的少许吧，但是等车等的好辛苦，咱这样淡定的人也好几次催同学，同学还不好意思让出售经理给咱介绍了好几回，源于内黑被咱毫不犹豫的回绝，有个同样配置的黑外动了一下心，只是很快理智的推掉了，黑色是好看，是大度，但须要在时候洁净的前提下，本人确信做不到，毕竞车是效劳人的，而非是人效劳车啊，是非是有点偏激？再说说对新帕和新迈的找车心得吧：总的说车是70%雷同，不同之处最重要的表现在南北两地人的观念上，上海人很精明，在外貌方面和配置方面下功较多，是以新帕很迷惑人，虽然有些位置还加价，咱想是上海人学习了日系车热销的经历吧，同一时间上海人也在新帕的开发上吸取了好多奥迪的优点吧，例如三角窗、尾灯等等。东北人很切实，不折不扣的很没有问题执行了德方设置团队的设置方案，是以在细节上和血统上令人赞许，同一时间好像一汽也借鉴了少许新领驭的成功之处，在此咱就不具体说了，终归光靠血统，不讲销售数量也是不现实的，老款帕萨特和新领驭的销售数量奇迹是很值得一汽学习的。恰恰的达成照片作业时，邂逅新帕钛金，抓紧喀嚓一顿，也一并贡献给迈友们，不需要见笑。另有一丝，赤心期望一汽能在产能上下大功夫，再展老大雄风！上照片吧，第一面好大的雪咱和叔叔咱和老婆咱和一汽大众长治中天4S店部分员工上牌1.8T尊贵，验明正身倒车影像真的很好用

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