Jankovic和两名研究生Sara Pedram和Sean Small采用了一种更全面的方法，重新思考管状燃料电池的设计。新概念燃料电池目前已申请专利。与其他管状PEM燃料电池相比，新概念电池的能量密度提高了近2倍、重量减轻50%、具有可更换的内部电极和电解质（如果是液体）、防漏配置，并且需要更少的贵金属。

燃料电池本质上是可加燃料的电化学发电装置，通过结合氢和氧来产生电、热和水。具体类型主要根据其使用的电解质种类进行分类。平面型燃料电池使用的是由石墨或金属制成的大型矩形流场板的三明治状堆叠构成，约占其总重量的80%，且占总成本的40%。而UConn的设计采用单管形流场，将重量减轻了一半。

新概念电池目前仍处于开发阶段，并获得了美国国家科学基金会（NSF）旗下I-Corps和创新伙伴关系（PFI的）资助。该计划旨在促进基础研究向市场转化，鼓励学术界和工业界之间的合作，并培训由NSF资助的教师、学生和其他研究人员的创新和创业技能。

燃料电池应用广泛，可为家庭和企业供电，并保持医院、杂货店和数据中心等关键设施的正常运行，以及使得各种车辆正常行驶，包括汽车、公共汽车、卡车、叉车和火车等。Jankovic团队将努力完成专利申请，并对概念电池进行测试。但在短期内，研究人员将致力于将技术实现商业化，并吸引潜在的合作伙伴。

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