世界上第一辆汽车诞生至今已有近150年时间，时至今日汽车已经成为了最为便利的交通工具。从全球范围内来看，汽车也是一个地区经济社会发达程度高低的重要体现之一，经济越发达的地区，汽车普及率越高，不少西方发达国家几乎是家家必备汽车，如同面包一样是家庭必需品。

众所周知，美国是世界上唯一的超级大国，经济数十年如一日领跑全球，在汽车保有量方面美国也是世界第一，2019年美国的汽车保有量为2.73亿辆。而同期我国的汽车保有量为2.61亿辆，今年6月我国汽车保有量增至2.7亿辆，考虑到我国的汽车数量增速高于美国，年底的时候美国的汽车保有量大概率会退居世界第二。

但是，即使我国的汽车保有量超过美国，一个不容忽视的事实是：美国的人口数量不及我国的1/4，如果用汽车保有量/人口总数，中美两国人均汽车拥有量差之远矣。

从全球范围来看，中国的人均汽车拥有量虽然比不上美国，但也不算差，毕竟中国庞大的人口规模摆在那里，想要在平均数上走在世界前列，这是一个百年大计，目前的时间远远不够，但是必将会成为现实。

以下为2019年初世界主要国家每百人汽车拥有量：

美国每百人汽车拥有量为83.7辆，即平均每100个美国人拥有近84辆汽车，这已经不是每个家庭一辆车了，而是接近每人一辆了，刨除儿童人群及老龄人群的话，平均下来大概每个美国人拥有1—2辆汽车吧，美国经济之发达、民众之富裕的确是毋庸置疑。

澳大利亚每百人汽车拥有量为74.7辆，意大利每百人汽车拥有量为69.5辆，加拿大每百人汽车拥有量为67辆。此三国均为发达的资本主义国家，特别说一下意大利，毕竟在很多公开途径，意大利都被形容为一个没落的资本主义国家，然而实际上意大利的工业产值一直排名世界前十，菲亚特、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等均为意大利汽车品牌。

日本每百人汽车拥有量为59.1辆，德国每百人汽车拥有量为58.9辆，英国每百人汽车拥有量为57.9辆，法国每百人汽车拥有量为56.9辆，此四国每百人汽车拥有量均超过50辆。其中不得不佩服一下日本，毕竟日本的人口规模高达1.24亿，高出德国、英国、法国一大截，如此人口规模平均之下仍然领先英法德，经济实力之强暴露无遗。

马来西亚每百人汽车拥有量为43.3辆，俄罗斯每百人汽车拥有量为37.3辆，巴西每百人汽车拥有量为35辆，此三国同属综合国力较强的发展中国家。巴西作为南美洲第一强国，显示出了强大的经济实力，毕竟巴西的人口规模超过2.1亿；

墨西哥每百人汽车拥有量为29.7辆,，沙特阿拉伯每百人汽车拥有量为20.9辆，墨西哥这个国家可以说是畸形发展，但是汽车拥有量还是可以的，平均每100人有30辆汽车；沙特阿拉伯是一个富得流油的中东国家，但是平均下来每100人才有21辆车，还比不上人口接近1.3亿的墨西哥，数据有些偏弱。

土耳其每百人汽车拥有量为19.9辆，伊朗每百人汽车拥有量为17.8辆，南非每百人汽车拥有量为17.4辆，曾经教科书中的发达国家南非的确是让人失望，而伊朗的每百人汽车拥有量则超出预期，看来虽然没落了，但是底子尚在。

同期中国每百人汽车拥有量为17.3辆，而最新的数据已经超过19辆，实现了高速增长，而且未来的增长空间仍然非常大；印度尼西亚每百人汽车拥有量为8.7辆，尼日利亚每百人汽车拥有量为6.4辆，印度每百人汽车拥有量仅为2.2辆，在全球范围内也是极为靠后。

对此，你如何看待？

大通小型房车价格

房车车型

轻客车型