2015年江苏省质监局曾对市场上102个批次从车膜进行检测，不达标的汽车膜超过7成。可以说，车膜质量问题非常不容乐观。今天上午，南京市消协联合多个部门，举办了一场名为“向劣质车膜说不”的公益活动。

【八成车膜由4S店免费赠送 劣质车膜问题多多】

今天上午，三百多辆私家车主自发来到南京奥体中心东广场，在购车时，4S店大多会向车主赠送全车车膜，那么这免费午餐质量到底如何呢？一位车主说，当时4S店声称这些车膜都是厂商专用的，所以自己也就没过多留意。

汽车膜最重要的性能包括防紫外线、隔热、私密、防爆等，但在实际使用过程，这些车主发现，存在诸如多问题。今天，南京市消协邀请专业机构对存疑车膜进行了现场撕除和测试。

业内人士表示，质量好的车膜撕下来的时候就是完整的一张膜，但是劣质车膜就不可能这样了。

记者注意到，其中一辆车的后窗车膜已经鼓起，很多车主以为是当初贴的工艺不好。测试人员介绍到，由于车膜里的胶层相对比较劣质，夏天太阳照射下，导致胶层变质，扩散后无法复原，所以产生了那么多的气泡。

接下的甲醛测试，更让人心悸不已。根据国家标准，甲醛释放量不得大于0.08毫克。一位车主的车膜已经贴了4年，今天的测试甲醛数据依旧爆表，数值竟然达到了3.0。而这样的爆表情况，在现场就占到四成左右。

【业内爆料车膜行业伎俩 暂无国家强制标准】

由于车膜市场鱼龙混杂，目前并无统一的国家强制标准，仅有行业自律标准。来自南京市消协统计显示，消费者投诉比较集中主要是问题是，厂家承诺的车膜和实际效果不符。

南京市消费者协会副秘书长曹炜表示，往往厂家宣称的膜防紫外线程度能达到98%，但实际效果可能只有50%，甚至连一半还都不到。根据相关规定，如果赠品因为质量不合格对消费者造成伤害的，同样要负法律责任。

【编后】消费者不是专业人士，也不可能为了买辆车专门去学习那些专业知识，买东西大多时候只能跟着感觉走，车膜行业的规范，还得靠法律来保障，和行业本身监管，我们才能放心消费。

国产皮卡车

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