今天又要来说说南沙了，2025年的南沙。

自从去年6月份国务院发布粤港澳大湾区《南沙方案》后，省市积极推进提出

广州市及南沙区要扛起主体责任、属地责任，举全市之力、全区之力推进实施。

广州在2023年政府工作报告中又将

南沙定义为广州中心城区、南沙新区“双核心”

，和中心城区并排座了，2年就连跳几级

，进一步确立南沙在粤港澳大湾区建设中更好发挥引领带动作用

。不得不说还是非常重视的，南沙的这两个定位已经是广州市能给的最高头衔了吧，总不能说把广州市政府搬到南沙，南沙已经是广州的新核心吧

，不要有这种非分之想啊！

但坊间传言的纾解非省府功能，在南沙建立“副省府”、或者省级的“粤港澳大湾区发展委员会”还是有可能！

有很多网友说广州拿了南沙的政策来发展天河、黄埔，南沙蹭了热度，其他区拿了好处，这也不太全面，

2019年提出粤港澳大湾区后，广州对南沙的投入也是肉眼可见的，南沙的发展也是非常之快的，

2019-2022年南沙GDP增速迅速上升到广州第一位，超过其他各区。

而

2022年起南沙区的两位主官，区委书记、区长也由市统战部长市委常委和规划局局长担任，可见广州对粤港澳大湾区南沙平台的重视

，

统战部和港澳打交道最多，对于大湾区融合有很大帮助；规划局长来担任区长，南沙的整体规划水平是不是又会提高一个层次，其实现在来看南沙的整体规划还是很清晰的，有方向有重点。

也许在市区老广眼里

南沙还是那个最乡下、还是有人气没人流、还是只有房地产没产业......

，但珠江新城都建了10几年、黄埔也是发展了几十年才成型，所以南沙放在大湾区的背景下看，其处于大湾区的核心位置，是广州领飞大湾区的压舱石，是深度参与大湾区的领头雁，只有南沙发展起来了才是广州真正融入了大湾区。不然在大湾区其他兄弟眼里，

广州的核心在湾区最北端，相对连成一片的深港、珠澳、深中、港澳，广州是湾区的乡下

，你不主动融入，其他兄弟都被深圳带跑了，这是广州不能容忍的。

所以只要给南沙以时间，南沙应该会给你以惊喜，这是由他的地理位置和所处政策环境决定的，舍他无谁！

那为什么说到2025年就大城初成了，国务院《南沙方案》第一阶段目标评估时间也是2025年，正好可以看看普通人可以见到的变化，因为方案实施才短短几年而已，这里只是纵向对比看南沙的变化，其实际水平可能相对广州市区还有很大差距，但已经是“初具规模”了。

01

医疗资源由荒地成明珠，大大赶超其他区

从医疗条件来看，南沙2023年前只有一所三级医院--广州第一人民医院南沙院区，其他都是社区医院级别吧，真的差得不忍直视，我在南沙的朋友有时只能到番禺的医院，但番禺的医院整体也不是太好，南沙番禺在医疗和教育上确实是难兄难弟了。

但到2025年南沙的医疗设施就不是番禺可以比拟的了，南沙将拥有多所顶级的三甲医院！

中山大学附属第一医院南沙院区正式开业：

2023年4月开业，中山一院是华南地区排名第一的，广东医院的顶流

，落户南沙横沥岛，和越秀本部垂直管理，所有医生均由本部派遣，让南沙的医疗水平极大改善，甚至可为大湾区其他市的居民就诊。详情介绍请见[赞]

中山大学附属第一医院南沙院区开业，很多人没明白这件事的重大意义！

中山大学附属第一医院南沙院区俯瞰图

中山大学附属第一医院南沙院区

广东省中医院南沙医院：

而除了中山一院外，位于万顷沙地铁站附近的广东省中医院南沙医院，是一座集医、教、研为一体的大型综合性三级甲等医院，建筑面积达380848㎡，计划设置1200个床位，机动车停车位2761个。

主体结构已全部封顶，完成验收。

幕墙施工完成约95%，机电安装完成约60%，正全面推动医疗专项、外水外电和装饰装修施工，最迟2024年可竣工验收。

广东省中医院南沙医院效果图

广州市妇女儿童医疗中心南沙院区：

广州市妇女儿童医疗中心南沙院区项目已基本完工，进入全面收尾阶段

，

该项目位于南沙蕉门岛市南大道南侧，占地面积约54537㎡，项目总投资约15.025亿元

广州市妇女儿童医疗中心南沙院区

该院将设置780张床位，日门诊量预计超4500人。

建设成为集医疗、保健、科研、教学于一体、符合国家三级甲等妇女儿童专科医院标准并与

国际接轨的专科医院。

医院预计2023年下半年可正式对外开业，

成为立足南沙，面向广州辐射周边地区的区域性妇女儿童医疗保健中心，满足未来南沙区及周边地区的妇女儿童医疗卫生保健需求。

广州医科大学附属肿瘤医院（南沙院区）：

广州医科大学附属肿瘤医院效果图

该项目选址位于南沙万顷沙十四涌附近，分期建设项目一期工程规划病床数500张，建设内容主要包括新建医疗业务用房、教学管理用房、宿舍用房、地下车库、室外工程，以及其他配套工程等。

今年2月，项目基坑支护结构和桩基础施工已达50%，计划在明年6月完成主体结构封顶，2025年9月完成竣工验收。

到2025年南沙至少拥有4所全新的三甲医院，且都可以算是顶尖级的，番禺黄埔看了都流口水啊！

02

教育资源腾飞，实力快速提升

南沙的教育以前也是不敢恭维的，

高中就靠广州外国语学校，还是市属的向全市招生，剩下就是南沙一中（区重点）、英东中学（民办）、广附朝阳中学（民办）。

2019年后陆续引入了

广大附中南沙实验学校（12年制）、南沙天元二中、华师附属南沙中学

等知名高中；还有执信中学（九年一贯）、铁英学校（九年一贯）、湾区实验学校（九年一贯）等九年一贯制学校。

尤其是有了

广

大附中南沙实验学校（12年制）、南沙天元二中、华师附属南沙中学等高中的加入，可以说给南沙的教育系统放进了三条鲶鱼，各学校的老师和学生都开始卷起来了。

广州外国语学校是南沙唯一的市属中学，其生源和出口成绩都非常不错，基本处于全广州第一/二梯队，是南沙学校唯一的门面担当吧！也是其他学校对标的榜样。

广大附中南沙实验学校位于灵山岛中部，

总建筑面积约18万平方米，

是广州市占地面积最大的12年制寄宿制中学，可容纳96个教学班3500名学生。

秉承广大附中的教学理念，更加侧重数学、物理、生化等偏理工类学科，

据在里面工作的朋友说，南实老师和学生都非常卷，寄宿制学校除了吃饭就在学习，目标是先拿下南沙区属学校的第一，超过二中；

看是不是有机会和广州外国语学校掰掰手腕。但一个区属的学校还是很难与市属对抗的，市属在全市招优质生源，区属只能在一个区里选，还有那么多学校抢。

据朋友说，广大南实现在高一、高二年级的模考分数，已经超过二中、华师附属了，但二中没有证实这个消息[呲牙]。

南沙天元二中位于南沙湾，占地面积252亩，设置75个教学班

，在校生最大规模可达到3300人。天元二中是学科比较均衡的学校，但也是偏理工科一些。

南沙天元二中

天元二中也是一直暗暗和广大附中南沙实验较劲，但最终比较的还是高考，

这两个学校都是2020年开始招高一的，所以今年2023年6月的高考也是这两所学校的高考

，不过新学校还是第一届考试，结果可能并不会很惊艳，只求能达到他们自己的预期。让我们等6月份拭目以待两所学校的好消息！

华师附属南沙中学位于蕉门河东湾，占地达300亩，是一所融古典之厚重幽雅与现代智能灵动于一体的园林学校，

于2015年由南沙区与华南师范大学合力重点打造的湾区寄宿制公立完全中学。

华附南沙这几年的高考成绩听说已经是区属比较靠前了，

毕竟师资和品牌摆在这里，南沙一中、东涌中学这些本地老学校算是基本躺平，本来就没有承受过这种竞争压力，也不想卷

。

今年等广附南实、天元二中的高考成绩出来，估计其他的区属学校都会有压力了，学校卷虽然老师和学生累，但如果不努力根本比不过市区的学生，教育资源不在一个层次，都是给垫底的，自己的命运还是要靠自己把握。

而其他一些优质九年制学校的创办，像湾区实验学校、执信中学南沙、铁英学校等，也大大提升了生源的质量，等到2025年，这些高中学校可能都算稳定了，到时南沙的整体基础教育会有一个大大的提升，至少可以让南沙的学生有更多的选择，不要落后市区太多吧！

03

商圈完备，标志性建筑尽显湾区地位

偌大个南沙，唯一可以去逛街的地方就是万达广场，周六去周日也去，实在没有其他替代的，大型商业广场太少了。

但今年开始，

陆续会有好几个超大的商业广场开业，另外大湾区的几个标志性建筑也会陆续竣工

，到时除了满足南沙居民需求，也可以吸引周边市居民前来逛街。据闻今年就有两个大型商场要开业，到2025年南沙核心区至少有6个大的商业广场。

中铁环宇城

南沙环宇城由中国铁建与中海商业双世界500强央企联袂实力打造的广州首座环宇城，项目

位于南沙核心区蕉门河板块，靠近区政府，背靠中国铁建海语熙岸

，项目整体建筑面积15万㎡，商业面积10万㎡，地上6层、地下2层，体量和万达广场相当，

预计9月份可正式开业

。

据悉4月份招商已经完成大半，在品牌业态组合方面，秉承「全业态体验+多首店品牌+优品质甄选」的策略，汇集综合超市、高端影院、格调餐饮、精品零售、休闲娱乐、儿童零售等多业态，目前项目已签约多个区域首进的品牌，都算是比较高端的品牌，

包括

盒马鲜生

（广州最大2.0形象店）、寰时影城（万达旗下精品院线）、悦莱美

（南沙首家室内无边际泳池高端健身旗舰会所）、

苹果（广州最大APR门店）、大疆、HUAWEI华为（区域旗舰店）、荣耀（销服一体店）、小米（城市旗舰店）、Dr.Kong江博士、椰客·海南椰子鸡、蛙小侠、大师兄、太二酸菜鱼

等多家品牌，有力提升区域品牌层级，打造湾区商业新地标。

尤其是

盒马鲜生店，还是广州最大的2.0形象店

，快递可覆盖30分钟范围，基本可以达到南沙蕉门、明珠湾、金州等核心区域

，而盒马鲜生也能更好的

提升当地的消费和服务水准

，

能入驻环宇城也是对南沙消费水平的认同

。也可见中铁环宇城的招商力度还是很大的，后面有可能力压万达广场，成为南沙的超级逛街地。

星河COCO Park

南沙星河COCO Park位于蕉门河板块，

星河东悦湾的配套高端商业体，有9.7万平米商业体量，4层主题购物空间+1层天台花园

，有多首层设计和屋顶花园等建筑亮点，屋顶花园和多层退台的设计打造梦幻的星光天街，自然光中庭的前庭广场，配合下沉式露天星空广场等。

目前主体结构已完成，幕墙及装修施工正在同步进行，预计2023年正式开业面世。

星河COCO Park在深圳已经运营多家，也成为深圳城市商业标杆，南沙星河COCO Park是广州首家，也将为南沙带来国际前沿的潮流生活方式，期待后续的招商工作能够顺利，引入更多高端品牌。

十里方圆悦方城

十里方圆悦方城位于

黄阁镇，周边有多个较成熟小区

，涵盖近20万消费人群。悦方城

购物中心面积10万㎡，围绕家庭社交、运动潮玩、潮流美食、年轻时尚四大主题，

项目商业部分总共地上5层，预计今年下半年开业运营。

据称悦方城的招商已完成80%左右，

引入了永旺超市，这也是南沙首家永旺超市，整个二层有一半区域是永旺的

，这也将大大方便附近居民的购物，之前很多永旺的粉丝想买只能去番禺区，现在开车十几分钟就能到，非常方便。

另外，还

引入了南沙最大的室内游乐园——4000㎡的哈尼鹿儿童王国

，宝妈宝爸们终于有了一个遛娃的好去处，这个项目也将吸引更多人流，增加整个商场的人气。

庆盛枢纽新鸿基TOD

庆盛新鸿基TOD位于庆盛枢纽区块核心区，紧邻庆盛高铁站、地铁站，

是首个粤港合作项目和首个试行香港工程建设管理模式的试点项目

。项目占地面积逾10.16万平方米，

发展建筑面积约46.64万平方米，约8万㎡购物中心和约2万㎡公交枢纽总站

，建成后将成为广州南沙区首个集商业、交通换乘、交通站场为一体的公共建筑。一期项目包括交通配套设施和商场工程，

总建筑面积16万平方米

，于2019年正式动工，

计划于2023年12月竣工验收并交付使用

。

这是继新鸿基

广州天环广场、天汇广场igc之后

，广州的第二个高端商业项目，

初步命名为“INC”

，庆盛新鸿基TOD定位确实高端，主楼设计高度达242.6m，将成为南沙的地标性建筑之一。

灵山岛越秀国际金融中心

南沙越秀国际金融中心（南沙IFC）位于明珠湾灵山岛尖，毗邻大湾区科学论坛永久会址，

建筑最高高度达220米，作为越秀地产继广州国际金融中心（广州IFC）之后打造的广州第二座IFC，项目定位为大湾区国际商务综合体，是越秀地产在南沙的重要战略布局，

成为湾区城市新地标。

项目由四座主体塔楼建筑组团构成，以“灵山之翼”作为设计理念，构建灵山岛尖门户双子塔楼，

A、B栋塔楼为地标甲级写字楼，其中A塔共43层，B塔共31层

，两座写字楼之间用空中连廊连接，空中连廊已正式建成开放运营，与南沙图书馆达成战略合作在此打造南沙首个高空图书馆

，市民现在可以通过南沙图书馆公众号进行个人或者图体的预约进馆；C、D栋塔楼为拥有专梯专户的

高端大平层公寓（

明珠湾壹号，现在7万/平起

），总高约100米，共27层。

目前南沙IFC，C、D栋高端公寓已于2022年11月完成竣工备案验收；A、B栋幕墙工程及项目园林总体进度已完成80%以上，机电及消防工程方面，B塔已于2022年12月完成竣工备案验收，A塔机电工程进度已完成85%以上，

预计2023年整体完工并投入使用

。

IFF国际金融论坛永久会址

（IFF）国际金融永久会址项目位于南沙横沥岛尖上，

以“木棉花开，鸿翔海丝”为设计理念，总建筑面积约25.6万平方米，建筑高度约50米

。截至2023年1月，IFF永久会址已完成主体结构、钢结构、金属屋面施工。目前IFF永久会址项目按期进入外立面幕墙收尾以及室内精装大面安装阶段，机电设备开始调试。2月中旬已经进行弧形GRG墙面实木木皮贴片施工等，

预计2023年6月前能竣工验收，建成后将成为全国首个国际金融岛的地标性建筑！

作为与达沃斯论坛、博鳌论坛比肩的国际论坛品牌，

IFF国际金融论坛是全球金融领域高级别常设对话交流和研究机构，每届年会

吸引超过3000人次参会。

国际金融岛的IFF永久会址，以后将承载所有IFF年会以及相关的会议和活动，IFF也将成为南沙的标志性建筑，

围绕IFF国际金融论坛，粤港澳大湾区商业银行、港澳保险服务中心、国际风险投资中心等6大金融地标、广期所配套产业集群等也全部都在横沥岛上

！

大湾区科学论坛永久会址

大湾区科学论坛永久会址位于明珠湾灵山岛尖，

主要包括学术中心、科技馆、科创中心、科学家公寓等功能，

总建筑面积约16.8万平方米

。

建筑方案以“

千帆竞渡，科技远航

”为设计理念，项目在立面、屋面等造型中均

融入了风帆、水纹、波浪等海洋元素，并结合岭南特色设置了骑楼、窗花等设计，设计表达上着重体现明珠湾灵山岛尖的滨海特质和科学论坛的科技元素

。建设完成后，除了发挥功能性价值外，又会成为南沙一个网红打卡点。

据了解，大湾区科学论坛永久会址将

力争于2025年完成建设并交付使用，

基于功能需求的考虑，项目规划分期建设：

一期

主要为

学术中心、科技馆及停车场配套

，建筑面积约8.8万平方米。

二期

主要为

科创中心、科学家公寓及配套设施

，建筑面积约8万平方米。

南沙游轮母港综合体

2019年广州南沙国际邮轮母港开港，这是我国建筑面积最大的邮轮母港综合体，可停靠在建的全球最大豪华邮轮。一期工程岸线总长770米，

建设规模为1个10万总吨邮轮泊位、1个22.5万总吨邮轮泊位和一座建筑面积6万平方米的航站楼，年设计通过能力75万人次

。二期工程全部建成后，

将拥有4个邮轮泊位、2座航站楼，年通过能力不低于150万人次。

现在

南沙国际邮轮母港现开通了出发香港、日本、越南、菲律宾等地航线9条，邮轮目的地12个，是国内东南亚航线最多的邮轮港口之一。

如果喜欢航海的朋友可以乘坐游轮去香港、东南亚等地游玩，应该是非常棒的体验。

今年3月印发的《广州市建设国际消费中心城市发展规划(2022-2025年)》中提出，对标新加坡滨海湾地区等国际标杆，依托南沙游艇会、邮轮母港、高尔夫球会、天后宫等高端消费资源，将南沙湾地区打造成为南沙国际滨海新城，

并重点打造南沙湾（南沙邮轮母港）商圈，培育特色购物街、推动申请设立口岸出境免税店等业态

。所以

南沙邮轮母港以后应该设置大量免税店，广州及周边的居民可以就近买买买！

04

半小时湾区圈成形，产业快速聚集

产业的发展要靠便利的交通、人才的聚集，交通一直是制约南沙发展的弱项，虽然现在有4号线、18号线快线、广澳高速；南沙港快速连接市区，虎门大桥、南沙大桥向东连接莞深；广澳高速、东新高速可西向中珠佛。

但还是存在高速费用高、轨道交通距离远、南沙市政交通差等问题

。

国务院《南沙方案》的颁布，要把南沙

打造成为

立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台，在粤港澳大湾区建设中更好

发挥引领带动作用

，要求建设好科技创新产业合作基地、港澳青年创业就业合作平台、高水平对外开放门户、高质量城市发展标杆，这也要求南沙要高质量发展，更多引入发展中高端制造业、现代服务业、打造重大科技创新平台，远离劳动密集型产业，这也导致前期南沙的人口聚集不会太快。

但到2025年，南沙半小时湾区圈基本形成，可以更快速通达深莞、港澳、中珠，对人口的引力大大加强；产业导入也初具规模

，广州产业投资母基金2000亿元和广州产业发展研究院均落户南沙、以广汽丰田新能源基地带动的新能源汽车1500亿产业集群、总投资75亿元的广东芯粤能碳化硅芯片制造项目、吉利航天和广州中科宇航探索为代表的航空航天产业集群

；另外，

中科院广州明珠科学园、广东智能无人系统研究院、广东空天科技研究院、中科院大学广州学院、香港科技大学（广州）

等国内顶级研究机构纷纷落户南沙，打造前沿基础研究和高技术创新的重要载体，并致力产研结合。

18号延长线南珠（中）城际南沙段2025年运营

图片来源：广州日报（仅供参考）

南沙至珠海（中山）城际的万顷沙-兴中段（简称南珠中城际西线）全线47.6公里，设10个车站，工期5年，总投资305.59亿元。未来可实现中山中心区至广州中心城区45分钟通达的时空目标。线路北端与

广州地铁十八号线起点站万顷沙衔接，经广州市南沙区、中山市翠亨新区、火炬开发区、石岐区、东区至兴中站

。

速度目标值160公里每小时，与广州地铁十八号线、广花城际贯通运营。

南珠中城际西线新建的10座车站分别为：

十二涌站、二十涌站

、香山站、火炬东站（预留）、火炬站、张家边站、中山站、岐江新城站、石岐站、兴中站

。根据客流预测，南珠中城际通车初期开通西线（广州万顷沙-中山兴中段），日均客运量6.9万人次。近期、远期随着东线（通至珠海拱北）的建成开通，日均客运量可分别达到36.6万人次、62.7万人次。

南珠中城际南沙段之前是在12涌、16涌设站，后来调整到20涌，就是为2025年的盛事做准备

。

根据施工总承包招标，

线路南沙段（万顷沙-二十涌）计划于2025年10月建成，总工期30个月

。省发改委在批复中提到，

万顷沙至二十涌段的建设工期要与南沙大型城市综合体建设运营做好衔接，推进站城一体化融合发展，特别是“抓紧推进与本项目相关的南沙大型城市综合体及配套市政工程”等项目

。

深中通道2024年通车，直连南沙万顷沙

深中通道连接深圳市和中山市以及广州市南沙区的跨江大桥

，

东起深圳市宝安区鹤洲立交，西至中山市翠亨新区横门枢纽，中间连接到南沙万顷沙

，全长24千米，其中有6.8千米长的沉管隧道

，

设计速度100千米/小时。

2016年施工建设，预计2024年建成通车，

通车后深中两地同步进入“半小时生活交通圈”

，实现了深圳和中山两座城市交通上的直接联系，极大地便利了珠江口东西岸的交流，

也彻底改变粤西地区民众来往深圳必经

虎门大桥

的历史，大大减轻虎门大桥长期拥堵的交通压力

。

深中通道更多是利好深圳、中山，

但南沙到深圳中心城区的距离也大大缩短，到香港的行车距离也缩短，从万顷沙到深圳、中山城区缩短到半小时

。

南沙明珠湾跨江隧道

明珠湾区跨江通道为隧道形式，

串联慧谷、灵山、横沥以及珠江东四大组团。首期工程全长1.09公里，连接灵山岛和横沥岛，预计2022年底动工，

2025年底完工

。

图片来源：网络（仅供参考）

项目全长5.67公里，双向六车道规模，设计速度50公里/小时，通行各类客运交通。其中，横沥岛尖预留与规划地下环路衔接的接口，打造横沥岛尖隧道、地下环路、地下车库、地下空间“四位一体”交通体系。

明珠湾区跨江通道

是为了实现

高标准建设明珠湾—蕉门河

这一城市服务核心功能承载区，提升湾区中央商务区的功能品质，适应城市集聚发展的要求

。

凤凰大道快速化完工

明珠湾起步区二期-

凤凰大道快速化改造工程，凤凰大道凤凰湖公园至外国语学校（青少年宫）快速化路段为

地下明挖暗埋隧道

施工，本段预计2024年基本完工。

而整个凤凰大道的快速化改造

分为近期、远期两部分，近期建设内容估算总额307181.75万元。

北起连溪大道，沿凤凰大道、万新大道至十六涌西路，

路线全长约26.863km，设计速度60km/h

，本项目为连续交通流的主干路，

全线拟取消红绿灯，主线交通连续

，故建议按高标准60km/h速度标准设计（预留80km/h的技术条件），

该工程预计2025年4月全线完工。

南沙居民最为期盼的还是15号环线

图片来源：网络（仅供参考）

2021年年底，广州市交通运输局印发了

《广州市交通运输“十四五”规划》

。在轨道交通建设的项目表中，出现了9条预计在“十四五”策划的线路

，其中就有15和16号线

，但最终结果还要等审批。

如果能够进入下一轮地铁规划，相信15号线很快就能进入实质的建设进程。另外，有网友公布了广州公共资源交易中心发布的

《南沙站综合交通枢纽地铁预留工程施工总承包项目》招标中

，主要建设内容就是

15号线车站土建工程

，包括车站主体结构、附属结构的建设等。

种种迹象表明，15号线纳入第四期地铁规划的可能性非常高

，毕竟也要给南沙区内交通带来些便利，响应下居民近20年呼唤了！

05

2025共襄盛事，一睹湾区风采

2025年是粤港澳大湾区

发展规划纲要的第6年

，也《南沙方案》第一阶段的验收年，

更是粤港澳大湾区第一次联手举办全国性体育赛事，南沙万顷沙将作为主场馆承担大部分项目

，所以2023年2月份

广州市规划和自然资源局官网，发布《南沙大型城市综合体规划设计研究国际竞赛公告》，并且把之前已经规划好的18号线万顷沙段

重新设站到二十涌，就是为了方便观看比赛

。

公告中指出，在南沙

万顷沙南部片区建设大型城市综合体，旨在满足重大文体赛事需求，集文化、旅游、体育、会议和国防教育等功能为一体

，树立

广州最南端海陆门户的城市形象，引爆带动大湾区发展，实现南沙从湾区几何中心走向湾区功能中心

。

2023年体育总局1月份确认全运会内容，2月份广东省就马上行动，把主场馆定到南沙，并临时修改18号线站点，对南沙的支持力度可见一斑啊

，到时参会的运动员、全国的媒体、港澳全国前来观看的观众，都会实地来见证南沙的发展变化，是对南沙一次非常的宣传。

而2025年全运会的召开是粤港澳三地一起举办，港澳也会深度参与，能进一步加深三地的沟通了解，这对于大湾区融合也有很大的促进作用。

我是非常期待2025年的盛会，并期望大赛过后能更好的推动大湾区建设、南沙发展！！！

感谢您的阅读，以上内容为个人的观察和思考，欢迎大家提出自己的意见和想法，大家留言交流！

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