日本时报北京愿意以何种代价确保油气安全
日本时报:北京愿意以何种代价确保油气安全
日本时报:北京愿意以何种代价确保油气安全 更新时间:2011-1-1 7:57:40 中国对石油进口的日益依赖,正逐渐成为一个令北京不安的严酷现实。一方面,中东和非洲等出口地区的局势潜在不稳定。另一方面,海上运输通道也很脆弱。
一旦爆发危机,连接东亚和中东非洲的马六甲海峡交通会陷入中断甚至停用,中国称之为“马六甲困境”。更大风险来自西方与伊朗的对抗。这将威胁到波斯湾唯一的石油通道———狭窄的霍尔木兹海峡。中国进口石油约一半来自这一资源富庶的动荡地区。
中国现在已从上世纪90年代早期的石油出口国,超越日本成为世界第二大石油进口国。美国国防部预测,2030年中国所需石油将有4/5通过进口获得。2007年,中国结束了近20年的自给自足历史,成为天然气净进口国。石油满足了中国总能源消耗的近20%,天然气仅占3%。但由于中国努力用最清洁的天然气替代污染严重的煤炭,这一情形正迅速改变。10年来,中国天然气消耗量增至原来的3倍。受工业生产增长和城市化扩张的驱动,到2020年,天然气将占到能源使用份额的10%。
这些额外资源从哪里来,中国将如何确保能源来源和供给线?北京会与其他利益方合作,还是以更为强大的军事胁迫力量为后盾,采取决断政策?
从今年处理南中国海及东海地区的争端来看,中国有可能选择强力策略。而随着邻国和美国出于地区稳定和利益考虑联手吓阻中国,这一策略的代价逐渐清晰。北京可能会减少对创建一个大幅扩大的海上安保和资源区的推动,甚至会重新考虑。合作和分享有争议资源的好处,明显大于发生冲突的代价。
中国首个深海钻探平台已在上海接近完工。随着海洋钻探设备和经验的增多,中国会不会想要更深进入南中国海,染指越南、菲律宾、马来西亚等竞争对手宣布拥有主权并实际控制的石油和天然气资源?
深海勘探和生产成本昂贵,只有外国大能源公司才能在安全的前提下进行开发。巨大钻探器械需要禁得住南中国海的台风。钻探几千米海下深度一天的费用就超过100万美元。中国宣称控制着南中国海80%的面积,深入东南亚地区的海洋心脏地带。尽管如此,北京也很难不顾东南亚国家的反对,继续在这一竞争地带维持与外国能源公司的合作开发,虽然并非不可能。
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