上位第一大股东,格力集团看上长园做造车梦,长园已让它靠边站-长园集团股份有限公司
文 | AI财经社 赵怡然
编 | 梁夜
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这边400亿转让格力电器股权风波未平,那边,格力集团已“联姻”另一A股上市公司,成其最大股东。
9月24日晚间,长园集团发布公告称,格力集团全资子公司格力金投近日增持2.8135%股份,登顶第一大股东。
其实,格力集团对长园的追求从一年半前就已开始,且相当坚定。即使长园深陷财务造假、股价暴跌、商誉爆雷等诸多负面消息,仍接连增持。对此,长园方面曾表示,格力集团对其新能源汽车板块最感兴趣,或为增持主要原因。而在多位业内人士看来,格力迫切谋求多元化发展,意在寻找格力电器以外的增长极。
不过略显尴尬的是,受国家补贴退坡、订单不足、亏损严重等原因影响,长园已于2018年7月进行战略调整,电动汽车相关业务降为辅助地位,逐渐边缘化。格力集团如果真的入局,能否与长园较好协同,仍待观察。
买买买能否“入门”新能源
2015年,“瞭望智库”发布文章《别让李嘉诚跑了》,批评其大量抛售在内地资产。长园集团便是被“抛弃”的资产之一。
据公开资料显示,长园集团是李嘉诚家族过去10年所控制的唯一一家A股上市公司。从2013年开始,李嘉诚家族旗下长和投资开始密集减持长园集团,2014年5月30日,长和投资与复星集团和藏金壹号签下股份转让合同后而告终止,完全清空了所持的长园集团股份。粗略统计显示,当年长和投资4400万元的投资曾价值超过40亿元,暴增近百倍。
被撤资后,有“李嘉诚概念股”之称的长园一度陷入无控股股东和实际控制人状态,经营状况也屡遭质疑。不过就在8月24日,长园等来一位国资大股东,格力集团。
格力集团对长园一向看好,至于原因,据《证券日报》称,格力集团2017年营收约为1500亿元,其中格力电器的营收为1482亿元。除去格力电器外,目前格力集团基本只是一家控股公司,没有实质性业务,因此需要迅速开展新业务,降低对格力电器的依赖。
根据官网信息,格力集团目前的产业布局为“一个核心,四大支柱”。一个核心指以格力电器为代表的制造业,四大支柱则涉及金融投资、建筑安装、海岛旅游等多个领域。
新能源领域是格力集团尤其关注的领域之一。天眼查信息显示,2010年11月,格力新能源有限公司正式注册,经营范围包括锂离子电池的研发、生产和销售。公司现有员工3600多人,格力新技术持股60%,为最大股东。
而据《经济观察报》指出,在兼为资金密与技术密集的新能源汽车行业,“买买买”可以让一个“门外汉”迅速完成从“0”到“1”的突破。因此在不少人看来,继董明珠掌舵的格力电器之后,格力集团同样做起了造车梦,且希望通过联姻长园,入门新能源。
迎来格力集团后,截至9月25日收盘,长园报收6.23元/股,上涨3.32%。而在今年5月,格力集团提出的要约收购价格19.8元/股。
补贴退坡,长园已将新能源边缘化
不过,新能源汽车板块在长园集团的地位早已不同往日。
根据公开信息,长园集团系中科院创立的国家级高新技术企业,主营电动汽车相关材料、智能工厂装备以及智能电网设备三大业务。旗下多个子公司、控股参股公司涉及锂离子电池等新能源汽车相关领域。
早在2018年7月,长园就将发展战略由“多元化”调整为“一主一辅”,电动汽车相关材料业务降为辅助地位。如今打开其官网,无论是主页,还是“产品领域”“分支机构”显示栏,都只显示智能工厂装备和智能电网设备两个板块,电动汽车板块已难觅踪迹。
对于调整原因,长园方面表示,受国家新能源政策调整等因素影响,相关业务上半年订单不足。此外,国家新能源汽车补贴力度持续退坡,行业降成本压力已逐渐传导至向上游环节,锂离子电池材料产业大部分产品价格下跌,毛利率下降。
根据年报,2018年,长园集团与电动汽车相关材料及其他功能材料业务营业收入17.8亿元,约占主营业务营收的25%,较上年减少12.53%。毛利率则减少 9.74%。其中,子公司中锂新材2018年实现销售收入2.07亿元,但仍出现较大亏损。
明星企业或与国资股东正面相遇
这边格力集团与长园终成眷属,那边,格力电器同样对新能源青睐有加。
除了与银隆新能源关联交易不断,格力电器还曾在一个月内注册两家能源公司。值得注意的是,此前格力集团向长园发出要约收购时,格力电器方面迅速表示,收购系集团层面动作,与上市公司无关。但即便如此,彼时还是有不少人将格力集团误认为格力电器,并认为此举为董明珠“造车梦”的延续。
而这已不是格力集团与格力电器第一次“难舍难分”。
2003年,格力集团授权子公司使用格力品牌,进军厨具市场。此举被不少人当做格力电器动作。对此,格力电器态度强硬,公开指责其借格力之名宣传,误导消费者,侵犯上市公司权利。
可以想见,在同样谋求多元化发展,甚至同样对能源领域青睐有加的情况下,此后,身为明星企业的格力电器与其国资大股东格力集团的正面相遇,恐怕还有很多。
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