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1、阳台装修先贴瓷砖还是装窗户？原来这才是正确操作，既防水又美观2、百色40+景区向“老铁”推出优惠6条秋冬精品旅游线路等你来玩3、一桥飞架深中 跨海弹指间 超级工程深中通道建成纪事

阳台装修先贴瓷砖还是装窗户？原来这才是正确操作，既防水又美观

在家装过程中，经常会遇到一些让人特别纠结的问题，比如要不要做电视背景？是选择做天花吊顶还是石膏线？刚好最近粤东装饰网小编也遇到一个关于阳台装修的问题，下面就让我们一起来看看吧！

这是最近在施工现场遇到的问题，简单概述一下就是阳台上安装窗户，到底是先贴好内外墙瓷砖后再来安装？还是先把窗户安装好后再来贴瓷砖呢？

刚开始遇到这个问题确实也有点懵，因为之前从来没有遇到过阳台安装窗户的业主，这可能是第一次。但做了这么多年的装修经验告诉粤东装饰网小编，恰当的操作是先将阳台铝合金框先装好，等后面阳台的瓷砖贴好了再来安装玻璃。

为什么要选择如此操作呢？原因很简单，因为在阳台上安装窗户时，需要先打上膨胀螺丝或开槽，在这个过程中容易破坏墙体，但只要让泥工师傅在批挡，贴瓷砖时修补一下就好了。

另外阳台上安装好窗户后再贴瓷砖还有其它好处，就是看起来美观，还能把防水做好，当然前期已经做过一次防水了，这回贴上瓷砖那防水性就更好了。

除此之外，如果能提前把阳台上的窗户安装好，那以后进工地的材料就不怕受潮之类的了。

好了，以上就是关于阳台是先安装窗户还是先贴瓷砖的问题，如果大家还有其它需要补充的，可以在评论区留言。

百色40+景区向“老铁”推出优惠6条秋冬精品旅游线路等你来玩

2024年11月至2025年2月，

百色市旅游景区、星级酒店

对东北地区（黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古）游客

推出门票优惠活动以及

挂牌价五折优惠活动！

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旅游景区门票优惠活动百色市旅游景区对东北地区（黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古）游客推出门票优惠活动统计表（2024年11月20日—2025年2月12日，国家法定节假日除外）

景区

等级

优惠措施

百色起义纪念园

5A

无门票

百色大王岭景区

4A

首道门票五折优惠

单人票：98元；

双人票：188元；

（票窗购买，冬漂每天仅开放14:00一场）

百色欢乐小镇景区

4A

无门票

1.酒店单间1间1晚含温泉双人票，不含早，198元；

2.凭身份证购买星河湾汤泉单人票49元/人。

田阳田州古城景区

4A

无门票

田阳敢壮山布洛陀遗址景区

4A

无门票

田阳区20万亩农林生态休闲旅游区

3A

无门票

瓦氏夫人文化公园

3A

无门票

田东湿地公园景区

4A

无门票

田东十里莲塘景区

3A

无门票

右江工农民主政府旧址景区

3A

无门票

平果黎明通天河旅游景区

4A

首道门票五折优惠

德保吉星岩景区

4A

首道门票五折优惠

德保红叶森林公园景区

4A

首道门票五折优惠

德保矮马王国景区

4A

首道门票五折优惠

德保芳山文化园景区

4A

无门票

靖西通灵大峡谷景区

4A

首道门票五折优惠

靖西古龙山大峡谷景区

4A

首道门票五折优惠

靖西鹅泉景区

4A

首道门票五折优惠

靖西旧州景区

4A

首道门票五折优惠

靖西锦绣古镇景区

4A

无门票

靖西小城故事景区

4A

无门票

靖西渠洋湖景区

3A

无门票（游船不参与活动）

靖西岜蒙福峒山生态旅游景区

3A

首道门票五折优惠

靖西龙潭湿地公园

3A

无门票

那坡镇安公园

4A

无门票

凌云浩坤湖景区

4A

首道门票五折优惠

凌云茶山金字塔景区

4A

首道门票五折优惠

凌云泗城州府景区

4A

无门票

凌云泗城文庙景区

3A

无门票

凌云水源洞景区

3A

无门票

凌云博物馆景区

3A

无门票

凌云独秀峰景区

3A

无门票

凌云县泗水缤纷?红色彩架景区

3A

无门票

凌云县泗水缤纷?桑梓平怀景区

3A

无门票

百色乐业大石围天坑群景区

4A

首道门票五折优惠

乐业龙云山故事小镇景区

4A

免门票

乐业红七红八军纪念馆景区

3A

免门票

乐业罗妹莲花洞景区

3A

首道门票五折优惠

乐业布柳河仙人桥景区

3A

首道门票五折优惠

中国乐业-凤山世界地质公园科普教育基地景区

3A

无门票

乐业兰花科普园景区

3A

无门票

乐业县秀美百坭景区

3A

无门票

田林县万吉山森林公园景区

3A

无门票

隆林各族自治县腊仁欢乐水乡景区

3A

无门票

隆林张家寨民俗村景区

3A

无门票

隆林后龙山森林公园景区

3A

无门票

隆林三冲缘高山茶园旅游区

3A

无门票

西林宫保府景区

4A

原票价50元/人，针对东北游客享受3折优惠，即15元/人。

星级酒店优惠活动百色市星级酒店对东北地区（黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古）游客推出挂牌价五折优惠活动统计表（2024年11月—2025年2月）

所在区域

酒店名称

星级

右江区

百色梦之源大酒店

四星级

右江区

百色中天大酒店

三星级

靖西市

靖西长丰国际大酒店

四星级

靖西市

靖西华西国际大酒店

四星级

靖西市

靖西环球大酒店

四星级

平果市

广西平铝国际大酒店

四星级

德保县

德保国际大酒店

三星级

田东县

田东祥和大酒店

四星级

乐业县

乐业龙云山茶园酒店

四星级

乐业县

乐业饭店

三星级

凌云县

凌云县迎晖酒店

三星级

凌云县

凌云县壮志凌云国际大酒店

四星级

西林县

西林飞驰大酒店

三星级

“趣享金秋，奔赴暖冬—邂逅千姿百色”百色秋冬精品旅游线路

一、探百景奇观之旅

百色的山水奇观鬼斧神工、绝景天成。山青、水秀、湖美、洞幽、谷深、坑神，千姿百色的自然奇观之旅，定会让你流连忘返。穿越森林探索，深入洞穴探险，星空下露营，环浩坤山巅徒步......来到这里，你会发现百色有太多精彩的玩法。

线路安排：百色大王岭景区—凌云浩坤湖—凌云茶山金字塔—凌云纳灵河谷—乐业大石围天坑群—乐业火卖村—乐业龙云山故事小镇

▲百色大王岭景区

▲浩坤湖 图源/百色市文化广电体育和旅游局

▲茶山金字塔景区

▲大石围天坑群·云海天舟

二、访革命圣地之旅

百色起义，光照千秋！百色市是一座英雄的红色之城，邓小平等革命先辈曾在这里战斗，红色是百色旅游的底色。百色起义纪念馆、百色起义纪念碑庄严肃穆；粤东会馆、红军会师广场、右江苏维埃政府旧址，历久弥新；时代楷模黄文秀，谱写新时代的青春之歌，红色基因在这一片热土上，初心依旧。追忆红色文化的旅程，定会让你终生难忘。

线路安排：百色起义纪念园一田东县右江工农民主政府旧址一百谷红军村一平果通天河景区—凌云浩坤湖一凌云红八军彩架突围战纪念馆一乐业县红七红八军纪念馆景区

▲百色起义纪念园

▲平果通天河景区 图源/平果市文化体育广电和旅游局

▲乐业县红七红八军纪念馆景区

三、游边城秘境之旅

这里有中国最美最绿的中越边境峡谷群壮美奇观，与越南接壤的360公里边境线被誉为“中国最美边境线”，有“西南三大名泉”之一的鹅泉，这里是摄影爱好者的天堂，有世界上最矮最治愈系萌宠小马，还有被誉为壮族活化石的黑衣壮寨。

线路安排：百色德保吉星岩—德保矮马王国—靖西鹅泉—靖西旧州古镇—靖西通灵大峡谷—靖西古龙山大峡谷—那坡黑衣壮古寨—那坡尼的呀田园综合体

▲德保吉星岩 图/温捷 摄影

▲鹅泉 图/广西广播电视台旅游广播

▲通灵大峡谷

▲黑衣壮

四、赴康养福地之旅

百色，青山绿水、康养宜居，乐业县是“世界长寿之乡”、凌云县、平果市是“中国长寿之乡”。在这里你可以远离世俗，沉醉自然。在寿乡追寻诗和远方、体验休憩康养，千姿百色的休闲之旅，定会让你身心安然。

线路安排：平果阳明古镇—百色欢乐小镇—凌云浩坤湖—凌云茶山金字塔—乐业布柳河仙人桥—乐业大石围天坑群—乐业县龙云山故事小镇

▲百色欢乐小镇

▲乐业布柳河仙人桥 图/李晋 摄

▲龙云山富养酒店云海 ?李晋 摄

五、享休闲自驾之旅

最美高速公路串联起百色百景，迎着日出与晚霞，穿行在诗与画的人间圣境，一路美景相伴，一路精彩随行，握紧奔赴快乐的方向盘，加足马力驶向幸福的旅程，让你体验秋日暖冬自驾乐趣与难忘的探秘时光。

线路安排：百色起义纪念馆—百色欢乐小镇—田州古城—德保红叶森林公园—德保矮马王国—靖西旧州古镇—靖西通灵大峡谷—靖西古龙山大峡谷—渠洋湖景区

▲百色市区田州古城 图/小红书@咪咪兔

▲德保红叶 图/百色市气象局 莫蕤 摄

▲旧州古镇 小红书@雨辰的旅途

▲霞映渠洋湖 图/宾绿涛 摄影

六、品百味飘香之旅

百色不仅有壮丽的自然风光和深厚的历史文化底蕴，更有令人垂涎欲滴的美食。在这里，你可以品尝到独具特色的百色小吃，感受那浓郁的地方风味在舌尖上绽放。每一道美食都承载着百色人民的热情与智慧，讲述着这片土地上的故事。

线路安排：百色解放步行街—凌云茶山金字塔景区—泗城古镇—田林万吉山森林公园—隆林张家寨景区—西林宫保府景区—西林那岩古镇

▲泗城文庙 图/小红书@今非晚

▲田林万吉山森林公园

▲隆林张家寨景区 来源/视频号@兜兜转转的小杨

▲西林宫保府景区 图源/西林县人民政府门户网站

信息来源 | 百色市文化广电体育和旅游局

编辑设计 | 罗琳 黄伊莹

校对 | 甘维良 凌雪丽

责编 | 雷鑫莹

总编 | 李志雄

运营 | 广西文化和旅游创新发展中心

文中图片版权归原作者所有，仅作公益分享，

如有侵权，请联系文旅君删除。

一桥飞架深中 跨海弹指间 超级工程深中通道建成纪事

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七年磨一剑，万名建设者逐梦世界奇迹。6月30日，又一备受瞩目的超级工程宣告建成通车！

浩瀚辽阔的海面之上，白天，金色的阳光中，由水上潜入水下的深中通道穿云破浪，如潜龙出海，这雄伟的“交通脊梁”上，粤港澳大湾区发展驶入快车道，这是广东高质量发展的昂扬、奋进；夜晚，皎洁的月色里，全长24公里的深中通道长虹卧波，又如一根充满韧劲的扁担，在“百县千镇万村高质量发展工程”中，让珠三角一头挑起粤东，一头挑起粤西，基础设施瞄准解决制约城乡发展痛点难题，这是广东区域协调发展的均等、温厚。

一桥飞架深中，“零丁洋”不再“零丁”。从卫星视角俯瞰，粤港澳大湾区加速融合，珠江两岸蓄势腾飞！

七年磨一剑 筑梦“世界之最”

“零丁洋里叹零丁”。700多年前，南宋爱国诗人文天祥曾在这里望洋兴叹。如今，来自大江南北的一万多名建设者“七年磨一剑”，在伶仃洋上架天路、筑长城、造双岛，一个接一个基建“奇迹”，让“叹零丁”变“跨巨变”。

深中通道是环珠江口“A”字型交通主骨架最关键的一“横”，集“桥、岛、隧、水下枢纽互通”于一体，是世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。

2024年6月27日拍摄的深中通道海底沉管隧道，这是世界最长、最宽的海底钢壳一混凝土沉管隧道，长5035米，双向八车道。新华社记者 毛思倩 摄

在世界首例双向八车道海底沉管隧道、世界最大跨径离岸海中悬索桥等领域，深中通道创造了十多项世界纪录。深中通道充分发挥科技的战略先导地位和根本支撑作用，形成了“钢壳-混凝土沉管隧道设计方法”等10项世界领先技术。自建设以来，深中通道获得发明专利200余项、行业协会奖项数十项，并屡获国际赞誉：2024年4月，深中大桥荣获国际桥梁大会“乔治·理查德森奖”，深中隧道荣膺“全球隧道与地下工程领域50项标志性工程”。

“广东将以新质生产力提升路网通达能力及服务效能，推动深中通道沿线及周边区域高速路网进一步完善通畅，为大湾区发展提供高效安全的‘硬联通’支撑。”广东省交通运输厅厅长林飞鸣说，深中通道拥有我国基础设施建设的最前沿技术，是加快建设交通强国的生动写照，其建成通车将彻底改变珠江口整体路网格局，对粤港澳大湾区经济社会发展具有重要意义。

作为深中通道的关键控制性工程之一，深中大桥为满足通航需求，采用了主跨1666米的世界最大跨全离岸海中悬索桥方案，桥面高达91米，又处在珠江口开阔水域、强台风频发区，抗风问题突出。

“面对技术挑战，我们组织多所高校和科研机构，采用产、学、研、用四位一体方式，开展了3年多的平行研究，研发出了新型组合气动控制技术，在世界上首次大幅提升大跨径整体钢箱梁悬索桥抗风性能。”广东交通集团深中通道管理中心主任、总工程师宋神友说，项目将大跨径钢箱梁悬索桥的临界颤振风速，从世界公认的70米/秒，提升到88米/秒，一举打破了国外权威论断。

缆索是悬索桥受力的关键构件之一，面对高温、高湿、高盐的恶劣环境，如何保障耐久性？为让悬索桥“生命线”更强劲、更耐久，深中通道项目建设者围绕制约悬索桥主缆耐久性的核心关键技术，团队在国际上首次研制出6毫米—2060兆帕锌铝多元合金镀层钢丝索股，其耐腐蚀性能达到此前热镀锌铝合金钢丝的2倍。

深中通道海底隧道长约6.8公里，总用钢量是国家体育场“鸟巢”用钢量的3倍。其中钢壳混凝土沉管隧道长约5公里，分为32个管节和1个最终接头。标准管节长165米，立起来就是一幢55层的大楼。

最终接头的对接就像“海底穿针”，误差要控制在“毫米级”。为了实现这一高难度目标，建设者们历经2年技术论证、1年联合设计，在世界范围内首创了沉管整体预制水下推出式最终接头新工艺。

“通过基于北斗测量的控制系统，我们实现了15个管节的‘毫米级’平面安装精度。”宋神友说，钢壳混凝土沉管隧道在设计理论、制造工艺、新型材料、大型装备和最终接头等方面，取得了多项原始创新，有力推动了我国沉管隧道技术进步，丰富了世界跨海沉管隧道的“中国方案”和“中国标准”。

“黄金内湾”提升含金量 大湾区加速一体化

广东省第十三次党代会报告指出，要提升一体化水平，把珠江口东西两岸融合发展作为突破口，深化基础设施、产业发展、社会治理等对接融合，推进粤港澳大湾区珠江口一体化高质量发展试点，着力打造环珠江口100公里“黄金内湾”，带动广州、深圳、珠江口西岸三大都市圈协同发展、聚势腾飞。

2024年6月19日，在中山翠亨新区大尖峰顶拍摄的即将通车的深中通道夜景。新华社记者 刘大伟 摄

作为连通江口东西两岸城市群的交通大动脉，深中通道的重要性不言而喻。广东交通集团董事长邓小华说，作为粤港澳大湾区新的“交通脊梁”和“A”字形交通网络骨架的关键一“横”，深中通道自构思设计阶段，便肩负着推动珠江口东西两岸更好连接、融合的重要使命。随着这一通道的通车在即，珠江口“黄金内湾”的“含金量”将得到极大提升，为粤港澳大湾区的区域发展格局带来深刻影响。

深中通道建成通车后，将深圳、中山之间的车程由2小时缩短至30分钟内，两地携手进入“半小时生活交通圈”。

“记得小时候我父母带我去中山温泉，从香港出发一个小时到澳门，再转车到珠海特区，再过关转到中山，从香港到中山要走接近一天时间，现在我带孩子去中山不到一小时就到了。”全国人大代表、香港立法会议员霍启刚说，“粤港澳大湾区改变了一代人的生活习惯。”

深圳、中山隔珠江口相望，越来越多的企业在深圳和中山上演着“双城记”故事，两地产业链、创新链深度融合。

成立于2006年的深圳新益昌科技股份有限公司，是一家主要从事LED、半导体、电容器等行业智能制造装备研发、生产和销售的企业。由于业务拓展，公司从领导到员工，每周都要往返深圳、中山多次。

“即将开通的深中通道，对我们来说就是黄金大道，以前，从深圳市南山区的研发中心到中山的工厂，要两个多小时，深中通道开通后，车程将缩短至30分钟以内。”公司总裁办主任袁茉莉介绍，2017年以来，公司进入快速发展阶段，年销售额从每年五六亿元攀升到十几亿，为拓展产业空间，公司在中山市建设了近百亩的工厂。未来会形成总部在深圳宝安中心区，研发中心在深圳南山科技园，生产基地在中山翠亨新区“三点一线”的布局。

深圳市委书记孟凡利说，发挥深中通道等重大项目的关键作用，深圳将推出更多便利两地市民出行往来的新举措，进一步畅通人流物流信息流资金流等要素流动，协同推进产业创新合作，结合深中两地资源禀赋和产业基础，在更大范围内联动构建创新链、产业链、供应链，加快培育发展新质生产力；携手共建世界级先进制造业集群，大力发展现代服务业，加快构建面向未来的现代化产业体系；强化营商环境、文化旅游、民生事业、社会治理等各领域交流合作，营造“跨市无感”的生产生活环境……深圳正在促进珠江口东西两岸融合互动，努力为粤港澳大湾区建设和全省发展大局作出新的更大贡献。

在中山深中经济合作区，一幢幢现代化的厂房拔地而起，比亚迪中山工厂二期加快建设、诚亿平板显示器件项目顺利封顶。凭借着区位和空间优势，以及较好的产业基础，目前已招引优质企业71家。深圳牵手中山，合力培育新质生产力，将共同培育电子信息、健康医药、新能源等若干个千亿级产业集群。

20分钟车程，缩短的不仅仅是深圳和中山的地理距离。“深中通道实现了珠江口东西两岸融合互动发展，让隔江相望的深圳和中山握手紧密连在一起，开启了深中一体化、同城化发展的新里程。”中山市委书记郭文海说，中山将坚决落实好省委部署的珠江口东西岸融合发展改革创新实验区，更加主动地推进深中规划、营商环境、产业、交通、创新、公共服务和社会治理等“六个一体化”。

“深中通道也是中山走向世界、世界走进中山的黄金大道，中山将抢抓深中通道这一历史性机遇，将区位优势转化成高质量发展胜势，为建设世界一流湾区作出中山积极贡献。”郭文海说。

目前，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，快速交通网络基本形成。深中通道建成通车后，将与虎门大桥、南沙大桥、广深高速、广珠东线、广珠西线等通道一起，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，构建大湾区一小时经济圈新格局，进一步推动珠江两岸人流、物流、资金流、信息流的互联互通。

俯瞰粤港澳大湾区，广州市南沙区位于其地理几何中心。通过南中高速万顷沙支线，南沙将实现直接接驳深中通道，与深圳、中山在伶仃洋上“牵手”。预计年内建成通车后，南沙前往深圳的车程将缩短至20分钟以内，前往中山城区的车程将缩短到15分钟以内。

“深中通道建成通车，进一步便捷了南沙与珠江口东西两岸的交通联系，助力南沙建设‘融通全球、联通港澳、直通湾区’的综合交通立体体系，打造珠江口东西两岸融合发展战略支点。”广州市委常委、南沙区委书记刘炜说，深中通道通车，也为南沙更好融入“黄金内湾”带来机遇，推动南沙加快生物谷、数字谷、健康谷与万顷沙南部片区规划与产业导入，承接东西两岸创新资源，着力打造广深产业融合发展示范区，带动环珠江口100公里“黄金内湾”建设。

“面向世界开放是南沙的重要使命和独特气质，深中通道通车将进一步提升南沙内联外通开放能级，助力南沙加快建成大湾区的能量核心和新增长极，打造立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台。” 刘炜说。

深圳与珠海分处珠江入海口的东西两端，深中通道通车后，珠海东部与深圳西部之间的车程将从2小时缩短到1小时，深圳和珠海将进入“一小时生活圈”，深圳与珠海城市间产业协同、资源共享、创新创业支撑得到极大提升，深圳、珠海两大经济特区将迎来史诗般握手，两地之间的要素流动将更加通畅。

珠海市委书记陈勇5月曾带队赴深圳考察学习，他表示，珠海将与深圳加强全方位合作，携手抓好横琴、前海、河套等重大合作平台建设，加快推动港深、澳珠协同发展，积极谋划深珠通道建设和空港、海港深度对接，强化产业科技合作，共促创新成果双向转移转化，更好服务全国全省大局。

“珠海将自觉承担起珠西战略启动点的核心重任，在牵引珠西、粤西地区发展担起‘头雁’责任，激活‘雁阵效应’，在带动珠江西岸片区加快发展中发挥核心和主导作用。”陈勇说。

“短板”变“潜力板” 珠三角带动粤东粤西蓄势腾飞

当前，广东“百县千镇万村高质量发展工程”正瞄准制约城乡区域发展的难点痛点，加快基础设施互联互通，提升公共服务均等化水平，同时，进一步推动产业有序转移，增强珠三角对全省欠发达地区的辐射带动作用。

深中通道开通，连接的不仅仅是深圳与中山两地，更是珠江口东西两岸经济命脉的强势激活，将改写阳江、茂名、湛江等粤西地域与深圳的时空联系。此外，粤西是粤港澳大湾区、北部湾城市群和海南自贸港三大国家战略交汇的中心，深中通道也将催化几大城市群融合共生的新篇章。

2023年7月23日拍摄的深中通道建设现场。（深中通道管理中心供图）

“以前深圳到粤西，要走虎门大桥或者南沙大桥，三四个小时的车程让许多游客望而却步。”深圳新景界创景国际旅行社的总经理助理黄楚平，作为资深旅游从业人员早已嗅到深中通道通车后为旅游行业带来的“超级流量”。

黄楚平介绍，从去年开始，他和团队小伙伴们就谋划深中通道开通之后的旅游产品，不止于深中双城，更深入到佛山、江门、珠海、阳江，挖掘隐藏在深巷中的美味，探访被岁月雕琢的古迹，体验美丽乡村的宁静。“深中通道开通在即，10多条粤西纵深旅游的线路已经推出，而且获客很不错。” 黄楚平说。

当前，大湾区要提升区域整体协调发展水平和对外竞争力，缩小珠江口东西两岸的差距，是无法绕开的一步。在大湾区深中通道构筑起均衡协调、面向未来的高速交通网络，将重构珠江口两岸产业协同格局。

高速发展40多年，深圳完成了“深圳加工—深圳制造—深圳创造”的产业跨越升级之旅，逐步成长为以高新技术产业为主导的、具有全球影响力的创新型城市。但高速发展的另一面，深圳也面临着土地空间有限的瓶颈。

“装备制造企业有些环节不适合上楼，只能找土地资源空间充足的地方”，深圳市志奋领科技有限公司销售总监唐善斌考察江门后表示，“江门建设‘一楼工厂’很有优势”。深圳市利和兴股份有限公司董事长兼总经理林宜潘说：“我们研发总部在深圳，生产在江门，非常便捷，这是一种共享共赢的模式”。

作为中国侨都和粤港澳大湾区重要节点城市，江门市也伴随着深中通道、黄茅海通道，迎来了“大桥经济”窗口期、黄金期。

江门市委书记陈岸明表示，江门将乘势而为，落实好大湾区规划纲要，抓住深中通道、黄茅海大桥通车重大机遇，发挥区位、产业、土地、水源、能源比较优势，加快与深圳、香港共建现代产业合作区，建设港澳居民、华侨华人发展新平台，加快发展农业食品、先进材料、电子信息等六大千亿产业，为广东高质量发展贡献江门力量。

深中通道所带来的交通便捷性以及江门独特的文旅资源禀赋，也吸引了深江两地旅行社的关注。江门市旅游行业协会副会长兼秘书长陈文飞说：“新会的梁启超故居纪念馆、小鸟天堂国家湿地公园、古兜温泉度假区都是省内知名景区。我们前期已经和深圳、香港的旅行社对接，计划推出深江两地游、江门深度游等线路，吸引更多深圳、港澳的游客来江门旅游。”

赤坎华侨古镇旅游度假区副总裁乔建伟表示，深中通道通车后，江门到深圳的车程将大大缩减，结合已落地的港车北上、澳车北上政策，江门将进一步成为大湾区承东启西的交通枢纽门户，推动大湾区文化交流，为文旅品牌的建设和推广创造更多机遇。

一桥飞架深中，珠江口东西两岸城市间的时空距离在缩短，人流、物流、资金流、信息流在加速。一代人有一代人的长征，在新的征程上，广东坚定信心、踔厉奋发，以昂扬奋进的姿态，创造让世界刮目相看的新的更大奇迹，奋力在新征程中走在全国前列，创造新的辉煌！（记者陈凯星 肖思思 田建川 参与采写：毛思倩 王丰 周颖 王浩明）

来源：新华每日电讯

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